第十章　微专题63　闭合电路欧姆定律.docxVIP

微专题63　闭合电路欧姆定律 1．掌握闭合电路欧姆定律三个公式：E＝U外＋Ir，E＝I(R＋r)，E＝U内＋U外.2.动态电路分析方法：(1)按“部分→整体→部分”的顺序，逐一判断；(2)先分析串联电阻，后分析并联电阻；(3)先分析定值电阻，后分析可变电阻，分析每一电阻的电压和电流的变化情况.3.一个结论：当R外＝r时，电源的输出功率最大，为Pm＝eq \f(E2,4r). 1．(多选)某汽车的电源与启动电机、车灯连接的简化电路图如图所示．当汽车启动时，开关S闭合，电机工作，车灯突然变暗，此时(　　) A．车灯的电流变小 B．路端电压变小 C．电路的总电流变小 D．电源的总功率变大 答案　ABD 解析　汽车启动时，车灯变暗，I灯变小，U灯变小，路端电压变小，电机与灯并联，电路总电阻变小，则电路的总电流变大，故A、B正确，C错误；由P＝IE知电源的总功率变大，故D正确． 2.如图所示，一节干电池的电源电动势E＝1.5 V，内阻r＝1.0 Ω，外电路电阻为R，接通电路后，则(　　) A．理想电压表读数一定是1.5 V B．理想电流表读数可能达到2.0 A C．电源每秒有1.5 J的化学能转化为电能 D．1 C的正电荷在电源内从负极移送到正极非静电力做功为1.5 J 答案　D 解析　电压表测量路端电压，读数小于电动势1.5 V，A错误；外电阻和内阻串联，根据闭合电路欧姆定律得I＝eq \f(E,r＋R)1.5 A，B错误；电路的电流未知，无法求出每秒转化为电能的数值，C错误；根据电动势的定义可知，电动势为1.5 V，表明1 C的正电荷在电源内从负极移送到正极非静电力做的功为1.5 J，D正确． 3．(多选)某实验小组用如图甲所示的电路完成了蓄电池的电动势E和内电阻r的测量，该小组的同学测量了多组数据，并根据测量的数据描绘了如图乙所示的图线．已知两电表均为理想电表，则下列说法正确的是(　　) A．E＝1.40 V B．r＝3.5 Ω C．调节滑动变阻器使其阻值为零时，流过电源的电流为0.40 A D．调节滑动变阻器使电压表的读数为1.20 V 时，电流表的读数I′＝0.20 A 答案　AD 解析　由闭合电路欧姆定律U＝E－Ir知，当I＝0时， U＝E，A正确；U－I图线斜率的绝对值表示电源的内阻，即r＝|eq \f(ΔU,ΔI)|＝|eq \f(1.40－1.00,0－0.40)| Ω＝1 Ω，B错误；纵轴的电压不是从零开始的，U－I图线的横截距不再表示U＝0时的短路电流，而是表示路端电压为1.00 V时的干路电流是0.40 A，C错误；因为|eq \f(ΔU,ΔI)|＝r为常数，则|eq \f(1.40 V－1.20 V,0－I′)|＝1 Ω，所以I′＝0.20 A，D正确． 4．如图所示的电路中，闭合开关S，灯L1、L2正常发光．由于电路出现故障，突然发现L1变亮，L2变暗，电流表的读数变小，根据分析，发生的故障可能是(　　) A．R1断路 B．R2断路 C．R3短路 D．R4短路 答案　A 解析　等效电路图如图所示．若R1断路，总电阻变大，总电流减小，路端电压变大，a、c部分电阻变大，L1两端电压变大，L1变亮；a、b部分电路结构没变，电流仍按原比例分配，总电流减小，通过L2、电流表的电流都减小，L2变暗，电流表的读数变小，故A正确．若R2断路，总电阻变大，总电流减小，a、c部分电路结构没变，R1、L1中电流都减小，与题意相矛盾，故B错误．若R3短路或R4短路，总电阻减小，总电流增大，电流表中电流变大，与题意相矛盾，C、D错误． 5．(2023·广西河池市模拟)如图所示的电路中，电源电动势E＝12 V、内阻r＝6 Ω，定值电阻R1＝8 Ω、R2＝2 Ω，滑动变阻器R的调节范围为0～10 Ω，忽略导线的电阻．下列说法正确的是(　　) A．定值电阻R2消耗的最大功率为2 W B．滑片P位于正中央时定值电阻R1消耗的功率最大 C．电源的最大输出功率为4.5 W D．当R＝10 Ω时，电源的效率最大 答案　D 解析　定值电阻R2消耗的功率为P2＝I2R2，当电路中的电流最大时定值电阻R2消耗的功率最大，当滑动变阻器的滑片P在最右端时电路的电阻最小，电流最大，由闭合电路欧姆定律得Im＝eq \f(E,R2＋r)＝eq \f(12,2＋6) A＝1.5 A，定值电阻R2消耗的最大功率为P2m＝4.5 W，故A错误；定值电阻R1消耗的功率为P＝eq \f(U2,R1)，显然定值电阻R1两端的电压越大，消耗的电功率越大，由电路可知当滑片P位于最左端时，R1两端的电压最大，电功率最大，故B错误；当外电路的总电阻等于内阻时，电源的输出功率最大，此时滑动变阻器与定值电阻R1并联的总电阻应为4 Ω，即R总＝eq \f(RR1,R＋R1)＝4