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高速公路覆盖交流资料第1页/共41页 无线区域中心概念射频拉远单元接入单元BTS1组BTS3组BTS2组BTS4组 无线区域中心（BTS Area Center）：我们在一定区域内设置中心基站，集中建设BTS （Base Transmit Station），共享机房和外围配套设备，采用数字射频拉远系统实现区域覆盖的BSS（Base Station System)，这就是BAC。第2页/共41页 2011年3月高速公路联通网络覆盖规划方案技术交流业务发展部联通科室第3页/共41页 31245 高速公路概况方案选择分析隧道覆盖分析场景模拟分析支撑产品介绍目录6道路覆盖案例第4页/共41页 高速公路概况河北省高速公路：2011年全省交通运输基础设施建设计划投资 988亿元，较 2010年增长38.6%；2011年高速公路建设计划投资650亿元，年底全省高速公路通车里程将超过4700公里；到2015年底，全省高速公路通车里程有望达到6762公里。全国高速公路：中国1988年建成首条高速公路---沪嘉， 22年后，全国高速公路总里程已经达到7.4万公里；2010年，全国高速公路竣工量22年来最高，达到了9186公里；“十二五”期间高速公路在继续发展的同时要打通断头路、加密和扩容。第5页/共41页 高速公路覆盖特点 针对的是高速移动的交通工具上的移动终端用户 业务流动性大、固定用户少、回报效率低 载频配置低，无法应对堵车时的突发话务情况 覆盖的是一个线型的连续的区域 地形地貌比较复杂、隧道多 覆盖区域距离村落较远，取电困难 建设及开通周期较长第6页/共41页 高速公路覆盖现状沿线穿越村镇或城乡，大网兼顾 覆盖；2G大部分区域覆盖良好，小范围 存在覆盖弱区（盲区）； 3G多为 盲区；2G切换/重选频繁；村镇基站配置较低，突发话务高峰 时出现话务拥塞，用户无法使用；原有高速公路沿线多为穿越无人地带，大网难以 兼顾覆盖；穿越村镇或城乡路段，可满足用户 正常通话；2G和3G多为覆盖盲区；未能实现连续覆盖；隧道内未进行针对覆盖，为盲区；新建高速公路第7页/共41页 31245 高速公路概况方案选择分析隧道覆盖分析场景模拟分析支撑产品介绍目录6道路覆盖案例第8页/共41页 高速公路覆盖方案分析大网兼顾覆盖无线区域中心 以覆盖村镇为主，通过调整天馈兼顾公路覆盖； 远离村庄，整体载频配置低、利用率低； 无法应对堵车时的突发高峰话务，抗话务冲击能力差； 配套投资大，建设费用高；后期扩容费用高； 后期需进行优化补盲覆盖，不能实现一步到位覆盖。集中配置载频资源，通过光纤拉远覆盖，使沿线共享多载频，提高抗话务冲 击能力； 减少机房建设数量，降低配套及建设投资； 沿线无村庄时，覆盖高速为主；沿线有村庄时，实现高速和村庄同时覆盖； 实现均匀覆盖，达到连续覆盖的目的； 后期扩容费用大大降低。第9页/共41页 大网兼顾覆盖方案优点：重选切换关系简单，速度快，成功率高。缺点：1）沿线基站多为S11配置，抗话务冲击能力差； 2）载频利用率低； 3）切换/重选频繁，影响数据业务使用； 4）配套投资大。第10页/共41页 无线区域中心概念射频拉远单元接入单元BTS1组BTS3组BTS2组BTS4组 无线区域中心（BTS Area Center）：我们在一定区域内设置中心基站，集中建设BTS （Base Transmit Station），共享机房和外围配套设备，采用数字射频拉远系统实现区域覆盖的BSS（Base Station System)，这就是BAC。第11页/共41页 无线区域中心方案特点：1）沿线共享多载波，抗话务冲击力强； 2）载频利用率高； 3）减少切换/重选频次，解决数据业务使用问题； 4）与沿线基站协调覆盖； 5）大大降低建设投资和后期扩容投资。第12页/共41页 31245 高速公路概况方案选择分析隧道覆盖分析场景模拟分析支撑产品介绍目录6道路覆盖案例第13页/共41页 隧道覆盖方案短隧道覆盖方式DRU1DRU2DAU 隧道外安装天线； 隧道内同小区； 第14页/共41页 隧道覆盖方案 隧道内安装DRU 切换带在隧道内 隧道外相邻DRU与隧道内应为同小区DAUDAUDRU3DRU3长隧道覆盖方式第15页/共41页 31245 高速公路概况方案选择分析隧道覆盖分析场景模拟分析支撑产品介绍目录6道路覆盖案例第16页/共41页 场景分析条件一：假设有一段10公里的高速公路，且沿线无村庄；条件二：覆盖站点间隔为2.5公里，2G和3G共站址；大网覆盖切换次数平均切换时间载频数新建机房配套资源5次75秒10CH5个5套无线区域中心切换次数平均切换