HMU项目混合动力系统供电控制研究.pdfVIP

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2023-07-15 发布于福建
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HMU项目混合动力系统供电控制研究.pdf

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第 45卷第 2 期 Vol . 45 No .2 2022年 3 月 2 0 日 Mar. 20th ,2022 ♦ 研究开发 ♦ D 0 1 :1 0 .1 6 2 1 2 /j.c nk i.l6 7 2 - 1 1 8 7 .2 0 2 2 .0 2 .0 0 5 HMU项目混合动力系统供电控制研究* 李庭芳 \ 周安德 h 2 , 范丽冰 \ 张志勇U 2 , 罗毓琪1 (1 . 中车株洲电力机车有限公司，湖南株洲 4 1 2 0 0 1 ; 2 . 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室，湖南株洲 4 1 2 0 0 1 ) 摘要： H M U 项目为采用“内电动力包+ 超级电容储能电源”混合动力系统的交流传动米轨动车组，文章介绍了该项目牵引辅助供电系统的组成及工作原理，详细阐述了不同运行工况和牵引设备不同状态下的供电控制设计过程，并通过地面联调试验进行验证。结果表明：牵引辅助供电系统可进行快速有效的能量转换和能量的有效利用，以及对对应设备进行保护。关键词：混合动力；供电控制；能量流转；地面联调试验中图分类号：U 2 6 6 .2 .9 1 文献标识码： A 文章编号： 1 6 7 2 - 1 1 8 7 ( 2 0 2 2 ) 0 2 - 0 0 2 7 - 0 4 Power supply control of hybrid power system for HMU project LI Ting-fang1, ZHOU An-de1,2, FAN Li-bing1, ZHANG Zhi-yong1 LUO Yu-qi1 ( 1 . C R R C Z h u z h o u L o c o m o tiv e C o ., L td ., Z h u z h o u 4 1 2 0 0 1 , C h i na ; 2. S ta te K e y L a b o ra to ry o f H e a v y D u ty A C D riv e E le c tric L o c o m o tiv e S y s te m s I nte g ra tio n, Z h u z h o u 4 1 2 0 0 1 , C h i na ) Abstract: H M U p r o je c t is a n A C d r iv e n m e te r g a u g e E M U s u s i ng h y b r id p o w e r s y s te m o f i nte r na l p o w e r p a c k a nd s u p e r c a p a c ito r e ne r g y s to r a g e p o w e r su p p ly . T h is p a p e r p r e s e nts th e c o m p o s itio n a nd w o r k i ng p r i nc ip le o f th e tr a c ti