路基截水沟工程施工方案.docx

冲击碾压施工指导书 冲击碾压施工指导书 19 19 宣曲高速公路宣威至曲靖段 G60 连接线 K1+110-K1+680 左侧截水沟首件施工方案 编制： 审核： 批准： 中交云南宣曲高速公路路桥技术一 分部 冲击碾压施工指导书 冲击碾压施工指导书 19 19 编制日期： 2016 年 2 月 15 日 目录 一、概述 2 1、工程概况 2. 2、公路用地范围 3. 3、路基排水系统设计说明 3 二、施工方案 4. 1、基本要求： 4. 2、施工准备： 5. 3、施工工艺 6. 4、施工质量标准 7. 三、施工进度计划 8. 四、人员安排 8. 五、工程质量和工期的措施 9 （一）工程质量保证措施 9 （二）确保工程工期的措施 11 六、质量安全保证体系 12 （一）质量保证体系 12 （二）安全保证体系 13 七、 环境保护体系及保证措施 16 （一）生态环境保护 17 （二）水土保持 1. 7 （三）取、弃土位置的控制和保护 17 （四）水污染的预防措施 18 八、 试验检测参数（见附表） 19 九、 安全、技术交底（见附表） 19 十、 测量资料（见附表） 19 十一、 资金计划（见附表） 19 K1+110-K1+680 左侧截水沟首件施工方 案 一、概述 1、工程概况 中交云南宣曲高速公路路桥技术分部一标包含两条路线的施工， 其中一条为云南宣曲高速公路 G60 连接线，起点桩号为 K1+000，终点桩号为 K3+800，全长 2.8km，其中包含沾益互通；另一条为沾益连接线（需变更），起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K5+684，全长 5.684km。 本合同段沿线包括桥梁：633m/7 座（含新龙潭大桥、沾益互通主线桥、许家山 1 号大桥、许家山 2 号大桥、西平 1 号中桥、西平 2 号中桥、上跨主线人行天桥）。涵洞共35 座，其中：钢筋砼盖板涵通道 2 座，钢波纹管涵 2 座，钢筋砼盖板涵 24 座，钢筋砼圆管涵 7 座。本合同段土石方约 216.1 万 m3，其中挖土方约 15.6 万 m3、挖石方 88.8 万 m3、利用石方约 84.4 万 m3、土石混填约 8.6 万 m3、借方 18.7 万 m3；混凝土工程量约 6 万 m3。 根据设计要求，G60 连接线左幅 K1+110-K1+680 设计截水沟。填方坡脚排水沟采用 0.6*0.6 m 矩形沟，沟壁及沟底厚均为0.3m，在进出口设置与沿线排灌系统相一致，断面形式、尺寸与其所接水沟相同； 沉砂池采用 M10 砂浆砖砌体，梯形截水沟采用 C20 现浇混凝土（详见设计图）。 2、公路用地范围 一般情况下路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚），或路堑顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外 1.0m 为公路用地范围。 3、路基排水系统设计说明 、路基排水的目的是将影响路基稳定的地面水或地下水加以拦截和引排，排出路基范围之外，如：设置边沟、排水沟、截水沟、急流槽等，对于影响路基稳定的地下水，施工单位应加强现场调查，注意予以截断，降低并引导到路基范围之外，在地下水丰富路段设置了较路床低的纵、横向排水盲沟、管式渗沟、管水截水渗沟和路基边沟下设置渗沟等措施，把地下水位降低并引排出路基，以保证路基的稳定。 路基排水由路基两侧边沟及排水沟、挖方边坡平台截水沟、路堑顶截水沟组成；路面水由路拱横坡向路基两侧排出，超高路段超高外侧路面水经缝隙式排水沟汇入集水井排出路基外。 、路基地表排水本着尽量减少对原有水系干扰的原则进行设计。路基排水有边沟、排水沟、截水沟、急流槽等；路基地下排水有盲沟、渗沟、检查井等地下排水设施。盲沟和渗沟用于降低下水位或排除路基范围内地下水或渗水，施工时应根据现场地下水情况酌情设置。 、坡顶截水沟一般设于汇水面积较大的挖方边坡坡口以外至少 5m 的位置，用于拦截边坡上部的坡面水。坡顶截水沟可视汇水面积与地质、地形情况采用矩形或梯形断面，沟身尺寸采用50cm×50cm或 60cm×60cm，沟长不应大于 500m。截水沟的水流一般不引入边沟。 二、施工方案 1、基本要求： 、在地面线坡度较陡的段落宜采用“U”型截水沟，在地面线坡度较缓的段落宜采用梯型截水沟，截水沟铺砌后应与坡面衔接平顺，确保沟后土的夯实质量，视实际情况可加以硬化或绿化封闭， 避免地表水渗入沟基底。 、钢筋砼或砼截水沟适用于边坡高度大于 24 米或石头缺乏路段。 、截水沟 ①、截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。 ②、截水沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷。 、外观质量应符合下列规定： ①纵坡顺直，曲线线形圆滑。 ②沟壁平整、稳定，无