盲沟施工方案最终版.docx

神农架林区大界岭至大九湖公路 改扩建工程 (K17+880-K18+480 ) 软基片石盲沟施工方案 编制人： 审核人： 签发人： 神农架林区公路建设有限责任公司大九线改扩建工程项目经理部 大界岭至大九湖公路改扩建工程 大界岭至大九湖公路改扩建工程 PAGE PAGE 4 软基片石盲沟施工方案报审表(附表) 承包单位：神农架林区公路建设有限责任公司 施工标段： 监理单位：湖北利民建设工程咨询有限公司 编 号：A-003-D002-□□□□□ 致：大九线改扩建工程总监办 现报上， 软基片石盲沟施工方案 请予审查和批准。 附件：1、神农架林区大界岭至大九公湖公路改扩建工程软基片石盲沟施工方案。 。 承包人： 日 期： 审查意见： 现场监理： 日 期： 审查意见： 总监办： 日 期： 审查意见： 业主： 日 期： 附注：一般由驻地监理工程师审批，特殊和重大技术、工艺方案由总监办审核，业主审批。 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 1、 编制依据 5 2、 编制范围 5 3、 编制原则 5 4、 人员及机具 6 5、 主要机具及设备 7 6、 计划工期 7 7、 施工准备 7 7、 材料要求 8 8、 施工要求及方法 10 9、 施工基本流程及注意事项 11 10、质量保证措施： 12 11、安全保证、文明施工措施 13 软基盲沟施工方案 1、编制依据 我单位对该K17+880—K18+480 段工程现场踏勘及调查了解。 交通部现行标准技术规范、验收标准及有关法律、法规。 我单位现有的技术装备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。 （6）我单位ISO9001—2000 质量体系标准和要求。 2、 编制范围 本施工组织设计的编制范围为：神农架林区大界岭至大九湖公路改扩建工程 K17+880～K18+480 段软基础设置纵横向片石盲沟,衔接至盖板涵洞。 3、 编制原则 以满足本段路基施工需要为目的，合理配置施工队伍、机械设备、 工程材料等资源。 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成工程建设任务。 运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 严格执行现行的技术《规范》、《验收标准》和《施工技术手册》， 运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 大界岭至大九湖公路改扩建工程 大界岭至大九湖公路改扩建工程 PAGE PAGE 10 一、 工程概况： 本施工段路线地形地质复杂。K17+880～ K18+480 路基属于填方路基，填方高度约 1.5 米，宽度约 13.75m。此段路基底部原为沼泽地，常年有流水，设计单位在该路段 K18+224 位置设置一座 2m*2m 钢筋混凝土盖板涵 ，现增设纵横向盲沟，横向每隔15m 设置一条横向片石盲沟，盲沟采用反滤土工布包片石，断面尺寸 130cm（宽） * 120cm（深）。衔接到路基K18+224 处盖板涵。 二、 每延米主要工程数量： 工程名称片石 三向土工格栅 数 量 单 位 备 注 1.56 m3 3.7 m2 4、人员及机具 1、主要人员及劳动力配备 编 号 姓 名 职 称 职 务 备 注 1 万志国 高级工程师 项目经理 2 徐孝荣 高级工程师 项目副经理 3 严克华 高级工程师 总工 4 余财宏 工程师 项目部负责人 5 范德梦 工程师 质检工程师 6 刘江秦 工程师 测量工程师 7 王华 特种作业 挖掘机 8 杨道忠 特种作业 装载机 9 9 周 涛 司机 自卸汽车 10 谭浩 工程师 领工员 11 工人 20 人 5、主要机具及设备 编号 机具名称 型 号 单 位 数 量 备 注 1 挖掘机 神钢 210 台 1 2 装载机 成工 50 台 1 3 自卸汽车 15T 台 2 4 胶轮车 台 1 5 撬棍 根 10 6 铁锹 把 10 6、计划工期 本分项工程计划开工日期：2013 年 7 月 25 日； 本分项工程计划完工日期：2013年 8 月10日； 7、施工准备： 盲沟排水是通过采取有效措施，使含水量较高的路基保持在允许含水范围内，保证路基安全和路基处于稳定状态，满足使用要求。图纸复核，按照设计图纸，严格要求施工，并认真做好路基临时排水。 施工放样：必须在路基挖除软土清表后，然后开始准确放样，精确测定盲沟位置，开挖至盲沟设计标高，沟底纵坡，两端衔接是否顺直。与横向盲沟是否能够很好的连接。 施工对施工人员进行技术及安全培训。 7 、材料要求 片石：采用爆破法或楔劈法开采的片石，厚度不小于 15cm ， 其宽度与长度不小于厚度的 1.5