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本实用新型提出用于电动车辆或混动车辆的换挡致动器组件,包括与蜗杆联接的驱动电机、输出部以及包括第一齿轮组和第二齿轮的二级齿轮组。第一齿轮组包括面齿轮和可变半径齿轮部分,面齿轮与蜗杆啮合,可变半径齿轮部分与面齿轮同轴地布置;并且与为扇形齿轮的第二齿轮啮合。第二齿轮设置在输出部处与车辆减速器的换挡轴可操作地联接,以致动其执行换挡操作。通过二级齿轮组的设置,换挡制动器组件能够在输出部中输出不同的扭矩以满足在不同挡位之间进行切换的扭矩要求,同时使得整体上空间紧凑,结构得以优化。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214171302 U
(45)授权公告日 2021.09.10
(21)申请号 202023020775.5
(22)申请日 2020.12.15
(73)专利权人 康斯博格汽车部件(无锡)有限公
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