航空安全信息管理分析.pdf

航航空空安安全全信信息息管管理理分分析析 2019-05-01 ⼀、航空安全信息的概念和分类 航空安全信息在整个航空领域的安全信息汇总，包括⼀般信息和特定航空信息，持 反馈航空活动中所发⽣的⼀切安全状况。 经过航空理论体系的建⽴，航空系统运⾏过程中所产⽣的航空安全信息，对航空⼈员、装备等安全都有着不可替代的保护作 ⽤。安全信息主体因素⼀般有：航空器的机械设计制造；航空器的使⽤维修；航空器的空中管制信息以及天⽓环境、地下场务 管理等。其分类可根据航空器的发展寿命进⾏分类：研制开发时期安全信息；投⼊⽣产时期安全信息；修理修缮时期安全信息 和保障使⽤时期安全信息等。 ⼆、航空安全信息及共享的重要性 当今世界航空领域对安全信息的收集、整理⼯作极其重视，研究和分析已发⽣的航空事故及事故征候等事实情况，尤其是以 1974年底，美国⼀家航空公司因航班机组成员误读进近图，⽽采取了过早降落飞⾏⾼度，造成撞⼭坠机的空难事故。⽽另⼀ 架航空器也因犯同样错误，使本可以避免的事故再次发⽣。所以，建⽴信息报告系统，综合分析已发现的重要航空危险因素， 寻找风险的源头，进⾏科学的评估，扩⼤安全防范范畴，制定针对性的安全监控，对航空⼈员进⾏安全培训，实现航空信息资 源共享，有利于避免同类事故在空中重演。 三、航空安全信息管理的现状分析 近年来，我国⼤⼒推⾏航空安全信息管理体系的建设，对于每天接收到的空中交通信息，以及航空情报等动态变化的信息，运 ⽤安全风险评估及风险控制等⼿段，进⾏航空运⾏安全系统的测定。但在实施过程中，存在着⼀定程度的不⾜。 （⼀）安全信息的数量收集不充分，影响信息的准确性 全⾯、真实地采集反映航空状况的信息，是航空安全管理体系建⽴的重要保证，但⽬前现状显⽰还尚待改进。诸如：在空中交 通管理信息数据库内架构准确的概念结构和逻辑结构，需要⼤量的空中交通通⾏状况信息；单依靠⽓象报⽂、卫星云图和雷达 图像等⼿段收集处理航空⽓象信息还远远不够；同时，航空情报信息只停留在航空情报产品分析，对数据资料的情报服务还没 有达到航空发展电⼦⽅式下的数据提供的要求，给航空安全信息风险评估、分析带来数量和质量上的问题，影响航空⼯作的全 ⾯展开。 （⼆）航空安全信息资源的互通及共享缺乏 我国的航空信息管理受到地域及各地企业的管理标准的限制，形成各⾃特⾊的信息资源管理模式，对于航空发展及有关航空环 境、航空不安全风险的有效防患经验得不到⼴泛的互通，航空安全事故、航空事故危险源等重要预警信息得不到共享，严重浪 费了我国航空信息的资源配置，妨碍了航空安全信息⼯作的进⼀步发展。 （三）缺乏对安全信息的有效分析 信息资料的收集是基础，但是要合理、有效地去利⽤这些信息资料，并加以科学的分析，制定出有时效的⽅案措施才是关键。 对于航空信息的采集，类似简单的记录，机械地汇总等⼯作情形，与现代航空安全信息管理的要求是不相匹配的。 四、航空安全信息管理的改进举措分析 航空安全信息管理体系的建⽴，有效防⽌航空飞⾏等事件的同类事故发⽣，提⾼航空单位对信息管理的重视程度以及各类⼈员 对安全信息的知晓度，有计划、有步骤地部署航空信息管理⼯作，有着积极的作⽤。 （⼀）加⼤安全信息搜集⼒度，建⽴完善的报告制度 完善安全信息的收集内容，及时有效地进⼊安全信息分析程序，保障安全信息的准确性与适⽤性，是对安全信息收集⼯作最基 本的要求。⼤量的信息资料只有在准确、及时的提供的前提下，最⼤能量地发挥其数据的有效性，为果断采取航空安全对策， 有着不可忽视的作⽤。如果信息延迟申报，即使信息再精准、再全⾯，也是过迟的报告，已造成的损失也⽆法挽回。所以，建 ⽴信息报告管理制度，确定报告责任⼈，⿎励航空⼈员关注信息收集，及时上报各种对航空安全造成影响的有益信息，从⽽提 ⾼信息管理部门的⼯作效率，有效分析、整理出安全信息的变化曲线图，为制定相应对策提供有⼒的信息依据。 （⼆）搭建航空安全信息平台，实现资源共享 各个航空公司之间出于⾃⾝利益保护的⽬的，对部分航空安全信息进⾏封锁，使公司的利益不受损害。⽐如：飞⾏事故、地⾯ 事故，还有些不愿提及的航空飞⾏安全隐患，造成的公司形象受损，影响公司利益的事件，往往公司不愿被公开披露。因此， 要建⽴航空安全信息平台，实现安全信息资源的共享，必须要有善于管理、有信⽤、有保密规范制度的第三⽅来组建这个平 台，实现各航空公司之间信息资源共享，将不利于航空安全的信息披露出来，引起业界⼈⼠的普遍关注，提⾼对已出现的安全 隐患事件的⾼度警惕，促进整个航空事业的健康发展。 （三）充分利⽤信息资源，进⾏信息分析 对全⾯、准确的信息报告，运⽤专业的理论分析、科学的管理⽅法，对安全信息资源的整合，