后四万亿时代背景下高速公路建设情况-BHI.docVIP

后四万亿时代背景下高速公路建设状况 北京华信捷投资咨询有限企业 张鹤玲 在2008年世界经济危机四伏的背景下，中央政府两年四万亿元的财政刺激方案， 拉开了中国有史以来最大规模投资建设的序幕，“四万亿”财政刺激政策甫一出台， 马上引起了地方政府18万亿的投资浪潮。中国政府向世界展现了力挽狂澜的勇气和 信心，也让各国从头认识了这个东方巨龙的潜能和实力。没有人可否认“四万亿” 给国人注入的信心和激情，特别在这个“信心比黄金更重要”的时期，这样弘大的 投资畅想，足以支撑中华民族联手共御危机，最后闯过这段困难的时期。 2008年11月5日国家正式宣告启动四万亿计划，主要投资领域在“铁公机电”等基础 设备建设方面；2009年3月6日四万亿计划进行调整，提高保障性住宅、文教卫生等方面 投资比率；2009年12月四万亿计划再次调整，投资要点用于达成在建项目，严格控制新上 项。资本投向的细微变化，已可看出中央投资暗收之意。 与2009年的全世界衰败大不同样，2010年国际经济进入迟缓复苏期，中央四万亿经济刺 激计划已走入结尾。两年合计1.18万亿元的新增中央投资中，今年安排5722亿元。而至此 时，四万亿将在波折中完满地达成它的使命。 一、近几年我国高速公路建设发展迅猛 2009、2010年，国家提高对高速公路等重要基础设备建设的投入，使高速公路建设进 入热潮。 20多年前，中国的高速公路基本为零