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本发明涉及振动及噪声控制领域,公开了一种地铁周边建筑利用支护结构的空沟减振装置及设计方法,该装置包括结构底板转换层,结构底板转换层与支护结构连接,所述结构底板转换层顶部设置有地下室剪力墙结构;地下室剪力墙结构靠近地铁隧道端与支护结构之间通过横向支撑装置连接;所述地下室剪力墙结构远离地铁隧道端与支护结构之间通过回填土连接。本发明在普通的空沟基础之上做进一步优化,在建筑的支护结构与地下室之间设置素混凝土支撑,空沟能有效减少地铁振动波的传递,同时素混凝土支撑提供抗侧力给支护结构,防止支护结构倒塌;通过
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116427422 A
(43)申请公布日 2023.07.14
(21)申请号 202310347007.X G06F 111/10 (2020.01)
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