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多因素耦合动态孔隙水压力对沥青路面破坏的影响研究 摘 要：为了研究多因素耦合动态孔隙水压力对沥青路面破坏的影响，本文选取了城市交通路段中普遍使用的沥青路面作为研究对象，采用数值分析方法，以ANSYS为平台，使用FLUENT进行数值计算，建立了数学模型，并进行了实验验证。研究结果表明：多因素耦合动态孔隙水压力对沥青路面破坏的影响十分显著，其中孔隙度、温度、荷载等因素均与孔隙水压力有着密切关系，互相影响，相互作用。孔隙水压力的高低决定了路面的承载能力和耐久性，过高过低都会引起路面破坏。因此，在进行沥青路面设计和施工时，需要综合考虑多种因素并采取有效措施来降低孔隙水压力，提高路面耐久性。关