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第二章物流经济分析的基本原理及方法;第一节 物流经济分析的基本原理;一、技术创新原理; 2.物流技术
(1)物流技术,是指人们在物流活动中所使用的各种工具、装备、设施和其他物质手段,以及各种方法、技能和作业程序等。
(2)按技术形态分类,前者称为物流硬件技术,后者称为物流软件技术。
(3)按技术的应用范围划分,物流技术包括:运输技术、仓储技术、装卸技术、搬运技术、包装技术、配送技术、流通加工技术、物流管理技术和物流信息技术等。 ;(4)物流技术与物流发展紧密相关
在物流发展的过程中,不断有新的技术产生,如运输技术:轮船和铁路、汽车、飞机和管道、集装箱;托盘与叉车技术;条形码技术;产品电子代码技术;全球定位系统;互联网与电子商务;智能交通系统等。
这些重要技术,推动并影响物流运作和物流管理的效率。物流技术的改进和创新,是推动物流发展的重要动力源。
下图显示的是从19世纪中期到21世纪初,一些重要的技术在物流中的应用。;条形码识别技术
射频识别技术
电子商务
智能交通系统;二、资金报酬原理;三、供应链系统整体最优化原理;;第二节 物流经济分析的基本要素;;一、物流投资;二、物流成本;3.物流经济成本:显性成本+隐性成本
显性成本:指厂商在生产要素市场上购买或租用所需要的生产要素的实际支出 。
隐性成本:指厂商使用自有生产要素的总价。
4.固定成本与流动成本:
固定成本:不随物流量变动而变动的成本。
变动成本:随物流量变动而变动的成本。
7.边际成本:物流单位多提供一单位物流服务所产生的总成本的增量。
;三、物流税收;四、利润;2.经济效果的表达方式
(1)差额表示法
经济效果=产出-投入
(2)比值表示法
经济效果=产出/投入
(3)差额比值表示法
经济效果=(产出-投入)/投入
;六、社会影响效果;第三节 资金的时间价值;一、资金时间价值的概念;;二、时间价值的表示;(二)单利与复利;(三)名义利率和实际利率;如果给出的名义利率为 r ,一年中计算复利的次数(计息周期数)为 t , P 为年初价值,则名义年利率与实际年利率i 有如下关系: i =(1+r/t )t-1
名义利率给定的情况下,实际利率随计算中周期数的增加而增加。计息周期数无限地增加,计算的利率才是真正意义上的复利,称为连续复利:
;三、现金流量图;绘制现金流量图应遵循以下规则:
⑴现金流的起点时间为第0年(第1年初),时间标度为 1的点表示第1年末与第2年初,标度为2的点表示第2年末第3 年初,依此类推,标度为n 的时间点表示第n 年末。
⑵现金流量图上,水平线表示时间。
⑶垂直方向带箭头的线段表示现金的流量,其中向上的线段表示现金流入,向下的线段表示现金流出,线段的长度表示现金流的大小。;现金流量图和计算公式中,常用一些符号表示特定的含义,以使现金流量图更清晰、计算公式简单明了:
⑴ P : 表示现值(Present Value), 即所研究的问题起点时的现实价值。
⑵ F : 表示终值(Future Sum), 即本金 P 经过 n 个利息周期的复利后,本金和利息的总和。
⑶ A : 是年金(Annuity), 即持续 n ( n≥2)个利息周期的等额支付或等额收入。
⑷ i : 表示单位利息周期的利率(rate of interest), 利息周期一般为年。除非特别说明外,适用于 n 个利息周期中。
⑸ n : 表示利息周期的期数。
(6)CF:表示现金流量(Cash Flow);29;四、资金等值计算;;(一)一次性支付的现金流;例;34;35;(二)等额支付的现金流;;1、等额支付终值计算;39;2、等额支付偿还基金计算;41;3、等额支付现值计算;43;4.资本回收计算;45;46;六个基本公式关系图;(三)等比与等差序列现金流;第四节物流经济分析的基本方法 ;50;51;52;53;54;55;56;57;;;60;61;62;(二)计算方法;64;65;66;67;68;69;70;71;72;73;74;75;76;77
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