CA6140车床拨叉设计说明书.docxVIP

目 录 1、零件分析 零件的作用 零件的工艺分析 2、工艺规程设计 毛坯的制造形式 基准面的选择 3、绘制零件图和编制工艺文件 3.1 绘制零件图 4、参考文献 1、零件分析 零件的作用 题所给的是 CA6140 车床上的拨叉，它位于车床变速机构中，主要起换挡作用，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩。零件上方的 Φ20mm 的孔和操作机构相连，下方的 Ф50mm 的半孔则是用于和所控制齿轮所在的轴接触，通过上方的力拨动下方的齿轮变速，两零件铸造为一体，加工时分开。 零件的工艺分析 CA6140 车床上的拨叉共有两处加工表面。其间有一定的位置要求，分述如下： 以 Ф20mm 为中心的加工表面 这一组加工表面包括：Ф20mm 的孔，以及其上下表面，孔壁上有一个装配时要钻铰的 Ф8mm 的锥孔，一个M6 的螺纹孔，和一个缺口。 以 Ф50mm 为中心的加工表面 这一组加工表面包括：Ф50mm 的孔，以及其上、下端面； 这两组表面有一定的位置要求； 工艺规程设计 毛坯的制造形式 零件材料为HT200，考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。 图一 毛坯图 基准面的选择 精基准的选择 主要应考虑基准重合问题。当设计基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状、尺