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前言
汽车诞生 100 多年来,人们始终在争论汽车离合器技术,期望汽车运行更加快捷、舒适、安全、牢靠。对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系统中作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总 成。离合器的主动局部和从动局部借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质，或是用磁力传动来传递转矩，使两者之间可以临时分别，又可渐渐接合， 在传动过程中又允许两局部相互转动。目前在汽车上广泛承受的是用弹簧压紧的摩擦离合器。发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用， 传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动局部与主
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