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- 2023-07-20 发布于湖北
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第一章
硬件在环仿真是在物理仿真和 基础上发展起来的( )。答案:数学仿真
迅速发展阶段,微观交通仿真模型得到了很好的发展,其中典型的代表是 美国联邦公路局开发的 模型( )。答案:NETSIM
下列属于成熟阶段典型交通仿真软件的是( ) 。答案:TransCad
交通规划中的“四阶段”交通预测分析模型是典型的微观交通仿真模型。( )答案:错
交通仿真模型需要进行验证和标定,并进行有效性检验。( )答案:对
系统是指相互联系又相互区别的对象之间的有机结合。( )答案:错
数字仿真技术具有经济、安全、可重复和不受气候、场地、时间限制的优势,被称为除理论推导和科学试验之外的人类认识自然、改造自然的第三种手段。( )答案:对
宏观交通仿真不仅要考虑个体车辆的运动,而且还要选择颗粒度较大的宏观参数来描述交通流。( )答案:错
成熟阶段,交通仿真系统大多采用面向对象的软件开发方法,开发工具更加具有多样性,仿真系统的__________得到了很大的提高( )。答案:交互性;通用性;可扩展性;可维护性
下列属于交通仿真优点的是( )。答案:可重复性;安全性;经济性
第二章
交叉口内的其他转向也是通过基于车道的连接段进行连接的,完整的内部连接共需要 条转向连接段,每条连接段都是相互独立的( )。答案:12
路段建模方法中基于车道的建模方法具有什么缺点( )?答案:不合理的连接方案会影响仿真效果
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