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项目简介：
合肥市繁荣大道东延工程起于合肥港进港道路，跨越南淝河
及店埠河后横穿循环经济园区，终于接肥东段在建的裕溪路，全
长约公里。合肥段终点位于桥头集路交口西侧，新建道路全长米，
道路红线宽50米，实施宽度37米，双向8车道沥青路面，二标
段自跨南淝河桥西侧至桥头集路西侧，桩号K6++，长米。其中：
灵活车道宽度为米×2，中央分开带宽3米，机非分开带宽米×2，
非灵活车道宽米×2，人行道宽3米×2（非灵活车道、人行道本
次暂不实施），工程包括跨南淝河特大桥，长米，宽米，设计有
176根桩基、2座桥台、5联18跨，引桥为30m预应力砼T梁。
主桥跨径布置为（120+160)米，为独塔双索面塔梁墩固结体系斜
拉桥，合计48对斜拉索，采用扇形索面布置。主桥梁宽44m，
主梁采用牵手挂篮施工工艺；主塔采用船帆式钢-混组合式桥塔，主塔桩基群桩基础，设计为Ф钻孔桩，桩长70m，两个塔柱桩基合计28根；主塔柱自承台以上高112m，自桥面以上高，采用爬模施工工艺。
建设意义：
繁荣大道是合肥南部地区重要的东西向交通大动脉，建成后将是我市东西向最长的道路，南部东西向交通压力将获得根本性缓解。繁荣大道跨南淝河桥建成后将是当前合肥市单跨跨度最大
160米）、主塔柱最高（91米）的桥梁，其主塔为“扬帆起航”的造型，将成为合肥地标性建筑物。
建设单位：合肥市重点工程建设管理局
质监单位：合肥市建筑质量安全监察站
设计单位：安徽省交通规划设计研究院有限企业
监理单位：湖南湖大建设监理有限企业
施工单位：中铁十三局企业第一工程有限企业
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