铁路道口安全总结道口安全 关乎众生.docx

道口安全 关乎众生 摘要 尽管所有的平交道口都安设有警示标志，且大多数道口设有栏杆，但道口安全事故依然频繁发生，每年均会造成相当数量的人员死伤。在这些事故中，98%以上是由于行人车辆不遵守相关规定而造成的。为了改变这种不利局面，法国路网公司将道口安全臵于重中之重，希望能够动员各有关方面的力量打好道口安全的“攻坚战”。 道口事故：负担过重 全国铁路网上共有 19000 个平交道口，其中大约 15000 个为公铁平交道口，所有这些道口设备都符合相关规范，十年来几乎从未发生过设备故障和其它方面问题。但是，每年却发生1200 多起道口事故，尽管相对于道口的庞大数量，事故率并非很高（平均每个道口0.08 件事故），且大多数事故均属于违章穿越防护设备，并未引起任何严重后果，但 15%的事故为火车与汽车相撞或火车撞人，结果往往是悲剧性的，例如：2006 年，道口事故共造成40 人死亡和 14 人重伤，与前些年的统计基本相同。 道口安全的首要因素在于公路方面 该怎么解释呢？道口安全事故的 98%，乃至全部，是由于道路使用者的粗心或不文明行为而引发，包括超速、刹车迟缓、违章跨越防护栏、不按规定停车、酒后驾车等。原因是多方面的，如果不遵守交通规则，所有的平交道口都存在着潜在的危险。举一个最有说服力的事实： 以时速 50km 行驶的列车，从实施制动到完全停下来大约需要运行400m 的距离，再说，即使驾驶