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本发明涉及新能源汽车集成式制动系统的配电设计,特别是一种搭载全自动泊车或自动驾驶功能车辆的制动冗余方案的冗余配电设计。本发明将IPB电源及RBU电源分别放置在PFB(预保险盒)和EJB(前舱保险盒)中,所述PFB通过铜排与蓄电池正极相连再经保险丝将电源分配给用电器;EJB的电源从PFB中经由保险丝取,EJB中再经过保险丝将电源分配给用电器。本发明可有效地解决了极端情况下制动系统电源短路或短路时制动失效的问题,提高了整车的安全性、稳定性,有效的为自动驾驶技术添砖加瓦。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116470632 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310444114.4
(22)申请日 2023.04.24
(71)申请人 江铃汽车股份有限公司
地址 33
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