长大纵坡路段沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究的开题报告.docx

长大纵坡路段沥青混合料配合比设计及路用性能试验研究的开题报告 一、研究背景及意义 长大纵坡路段是连接济南市长清区和平阴市的主干道，交通流量大，车辆经过频繁，对道路的耐久性和安全性要求较高。而沥青混合料作为道路面层材料，对于道路的耐久性、安全性以及舒适性均有着不可忽视的作用。 本次研究的目的，是通过对长大纵坡路段沥青混合料的配合比设计及路用性能试验的研究，为该路段的道路面层材料的选择和施工提供科学依据，提高道路的耐久性、安全性和舒适性。 二、研究内容与方法 本次研究的主要内容包括：1. 路段现状调研和应力分析。通过现场实地调研，了解长大纵坡路段的道路特征和道路面层材料的使用情况，对道路上的应力状态进行分析和评估；2. 材料试验和性能指标的确定。基于长大纵坡路段的现状及应力状态，选择适合的沥青、骨料和填料进行材料试验，确定沥青混合料的性能指标；3. 配合比设计。根据确定的性能指标，进行沥青混合料的配合比设计；4. 路用性能试验。通过现场实际施工和路用性能试验，对沥青混合料的路用性能进行评估和分析，并给出合理的优化建议。 三、预期成果及研究意义 通过本次研究，预期得到以下成果： 1. 建立长大纵坡路段沥青混合料的性能评估指标和配合比设计方案。 2. 评估和分析不同配合比设计下沥青混合料的路用性能，为该路段的道路面层材料的选择和施工提供科学依据。 3. 促进沥青混合料在道路面层材料中的应用，提高道路的耐久性、安全性和舒适性。 4. 推动道路改造和建设的科学化、规范化，提高交通运输的效率和质量。 综上所述，本次研究具有重要的意义和价值，可以为长大纵坡路段以及其他道路的道路面层材料选择和施工提供科学依据，为我国道路建设和交通运输事业的发展做出积极贡献。