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本发明属于车辆工程技术领域,尤其涉及一种混动车故障诊断方法、装置、存储介质及控制器;针对混动车辆冷起动校验过程中误判温度故障的缺陷,通过引入机时复位过程消除了车辆待机过程可能存在的漏洞,确保了相关判别过程中信号检测的有效性;一方面,从工况选择角度滤除了可能导致误判的数据;另一方面,针对正温度系数PTC(PositiveTemperatureCoefficient)部件加热辐射干扰、三通阀异常及纯电运行中较易出现的故障进行了针对性的处理;在合理选择动作阈值的基础上,其方法和产品可有效降低误判率
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116466681 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310397573.1
(22)申请日 2023.04.14
(71)申请人 联合汽车电子有限公司
地址 20
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