引桥施工工艺及要求.docVIP

引桥施工方法 1、上部结构施工方法 引桥箱梁采用有支架逐跨浇筑、逐跨张拉的施工方法。施工接缝设在大体跨径处，将箱梁腹板中的连续束在此处锚固，在下一段箱梁施工时采用联接器接长，这样即可减小预应力损失，又可方便施工。 2、下部结构施工方法 钻孔灌注桩为老例施工。施工时，若受周围环境、地下管线的影响，可依照实质情况，采用相应措施。 承台及桥墩、台均采用就地现浇法施工。在河岸处的承台，考虑承台基础的开挖及混凝土浇筑顺利，承台埋深一般为0.5m 引桥施工工艺及要求 1.1钢筋施工工艺 1、钢筋的加工、绑扎、焊接应吻合《公路桥涵施工技术规范》的规定。 2、预应力束定位及压浆孔的设置必定满足相关规范的要求。 3、在进行腹板和地板钢筋安装时，应将底板钢筋与腹板钢筋连接牢固。 4、当钢筋直径≥8mm时，必定焊接，相邻钢筋的焊接接头须错开。 1.2混凝土施工工艺 1、拌制混凝土所使用的各项拌和的质量应经过检验，实验方法应吻合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053）的相关规定。 2、混凝土的拌制、运输、浇筑及养护应吻合《公路桥涵施工技术规范》的规定。 3、混凝土在施工时应注意在高温、雨期和冬季因素的影响。 1.3预应力施工工艺 1/5 1、预应力钢绞线应吻合现行国家标准的规定。 2、预应力束的预应力孔道采用涟漪管，涟漪管应拥有必然的强度。设置波 纹管前对付每一根涟漪管进行检查，管壁上不得有孔洞，否则应及时维修。安装地址要正确，关节连接要平顺，锚固端的预埋锚环顶板应垂直于孔道中心，预留的孔道应设置压浆孔。浇筑混凝土应防范振捣器碰撞预应力束的管道。 3、预应力钢束张拉设备在使用前应进行标定，在锚具出厂前按规定进行检 验，并供应质量证明书。锚具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀和尺寸不得高出赞同误差。对锚具、夹片的强度、硬度等应进行抽样复查。千斤顶和压力表应配套检验。 4、现浇箱梁必定达到90%设计强度，方可张拉预应力钢束。张拉次序： 按先腹板长束再底板束。张拉紧需对称，先外后内、先长后短张拉。张拉时采用张拉力及伸长量双控制，张拉工艺及要求严格依照《公路施工技术规范》中相关条则和锚固系统张拉操作要点进行。 5、预应力钢束张拉达成后应及时进行孔道压浆。水泥浆要求和易性优异并掺入0.0001水泥用量的铝粉作微膨胀剂，每个孔道一次压浆达成，不得中断， 要求密实可靠。水泥浆的泌水率不高出4%，拌合后3小时泌水率宜控制在2%，24小时泌水应全部被浆回收，压浆前必定将孔道冲洗洁净、湿润，如有积 水应有吹风机消除。压浆时，对曲线孔道由最低点的压浆孔压入，由最高处的排气孔排气和泌水。 压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔消除于规定稠度相同的水泥浆为止。 1.4钻孔桩施工工艺 1、成孔设备及方法应吻合地质及设计要求。 2、桩底清底应吻合施工规范要求。 3、钢筋笼、水下混凝土等应吻合相关规定要求。 2/5 4、钻孔桩桩头灌注高程应大于桩顶高程+1D以上，以保证桩头混凝土的灌注质量。 5、按相关规范要求进行相应数量和相关项目的桩身质量抽检。 1.5施工注意事项 1、桥墩、桥台放样要求按坐标正确放样，对桩位放样要进行屡次校核。 2、桩基基础施工时，对付地下管线及相邻建筑采用必要的保护措施，以确 保留线及施工安全。施工时成孔孔径应比设计桩径大3-5cm，孔底回淤厚度应小 于15cm，并应在灌注混凝土前测定。钢筋笼放入钻孔后腰牢固定位，应采用有效措施防范在灌注水下混凝土过程中下落或被混凝土托升；桩身混凝土应一次灌注达成，不得中途逗留。基岩易消融，成孔后应防范长远侵水，应尽量缩短 成桩时间。如灌注桩内水头较高则桩头灌注高程应大于桩顶高程加，以保证桩头混凝土的灌注质量。桩身混凝土强度设计强度应按相关规范要求进 行相应数量和相关项目的桩身质量抽检。 3、箱梁在横桥向的横坡由箱梁梁底垫石变高度形成，铺装层等候。垫石与梁体一起浇筑。 4、上部结构放样应吻合道路线型要求，应仔细阅读图纸，各图纸间相互比较，合适各部轮廓尺寸，如有出入应及时通知设计单位进行核实以保证施工放样正确。 5、现浇结构模板，支架搭设必定保证拥有足够的强度、刚度、牢固性。保证结构各部位形状，尺寸正确，并进行预压，压重宜采用 倍实质承受重量，并随施工进度相应增减，支架压缩变形应控制在3mm内。同时依照实质情况设置预拱度。 6、箱梁施工支架下需设地坪，即先将地表土碾压夯实，再夯填一层10cm碎石，尔后在碎石上浇筑一层10cm厚C15混凝土，河中支架应有可靠的支墩。 7、在箱梁底板设有2处Φ80mm的泄水孔，泄水孔伸出梁底2cm，泄水孔兼通风孔。施工时泄水孔内均填木塞，施工达成后务必然木塞拔出。 3/5 8、张拉端槽口影响钢束张拉的钢筋，可早先弯起或临时截断。 张拉达成后变通钢筋必定恢复并加强焊