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- 2023-07-22 发布于四川
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本发明公开了一种具有自压紧效应的航空发动机涡轮挡板结构,其包括挡板底部的花键结构、安装边、臂段、环槽凸台、斜齿、爪段。挡板通过花键结构和安装边固定在涡轮盘上,通过臂段、斜齿、爪段的构形设计,使挡板在离心和温度载荷下具有向左倾斜的变形,保证其封严端面始终压紧高压涡轮叶盘,避免高压涡轮叶片轴向窜动和冷却气流泄漏,保证高压涡轮叶片具有稳定的轴向定位以及高的冷却效率。本发明的涡轮挡板结构在发动机工作载荷作用下具有自压紧效应,尤其适用于先进高负荷航空发动机的高压涡轮结构。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116464515 A
(43)申请公布日 2023.07.21
(21)申请号 202310228858.2
(22)申请日 2023.03.10
(71)申请人 北京航空航天大学
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