NB电动汽车充放电双向互动 第1部分：总则.docxVIP

ICS? FORMTEXT ????? FORMTEXT 点击此处添加中国标准文献分类号 FORMTEXT ????? FORMTEXT NB 中华人民共和国 FORMTEXT 能源行业标准 FORMTEXT NB/T FORMTEXT XXXXX— FORMTEXT XXXX FORMTEXT ????? FORMTEXT 电动汽车充放电双向互动 第1部分：总则 FORMTEXT Electric vehicle charging and discharging bi-directional interaction Part 1: General Principle FORMTEXT 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （征集意见稿） FORMTEXT ????? FORMTEXT 20XX - FORMTEXT XX - FORMTEXT XX发布 FORMTEXT 20XX - FORMTEXT XX - FORMTEXT XX实施 FORMTEXT 国家能源局???发布 NB/T XXXXX—XXXX PAGE 3 电动汽车充放电双向互动 第1部分：总则 范围 本标准规定了电动汽车充放电双向互动系统的技术架构、主要i运行方式及相关应用场景。 本标准适用于电动汽车充放电双向互动系统设计、建设及运行。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 NB/T 33028 电动汽车充放电设施术语 GB/T 33592 分布式电源并网运行控制规范 术语和定义 GB/T 18487.1、GB/T 29317和NB/T 33028中确立的术语和定义适用于本标准。  充放电设施charging and discharging infrastructure 具备充电和放电功能的电动汽车充放电装置及其配套基础设施。  有序充（放）电 coordinated charging （discharging） 通过运用经济或技术措施进行引导和协调，按照一定的策略对电动汽车进行充电（放电）。 电动汽车充放电双向互动 vehicle to X; V2X 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与电网或负荷相连，作为储能单元参与供电的运行方式。 注：其中，电网或负荷包括公共电网、楼宇配电系统、住宅供配电系统、电动汽车动力蓄电池、用电负荷等。 电动汽车与电网充放电双向互动 vehicle to grid; V2G 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与公共电网相连，作为储能单元参与公共电网供电的运行方式，实现双向能量流动。 电动汽车与楼宇充放电双向互动 vehicle to building; V2B 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与楼宇供配电系统相连，作为储能单元参与楼宇供电的运行方式，实现双向能量流动。 电动汽车与住宅充放电双向互动 vehicle to home; V2H 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与住宅供配电系统相连，作为储能单元参与住宅供电的运行方式，实现双向能量流动。 电动汽车之间放电 vehicle to vehicle; V2V 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与另一辆电动汽车相连，为其供电的运行方式。 电动汽车对负荷供电 vehicle to load; V2L 电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与负荷相连，作为储能单元为负荷供电的运行方式。 可调节负荷adjustable load 可调节负荷是指能够根据电价、激励或者交易信息，实现启停、调整运行状态或调整运行时段的用电负荷、电源及储能系统。包括工业企业生产负荷、生产辅助负荷、楼宇负荷、居民电器负荷及分散式储能、电动汽车等。 虚拟电厂 virtual power plant 通过信息通信技术对分散在电网的各类分布式电源、储能、电动汽车、可控（可中断、可调节、柔性）负荷等资源进行聚合形成的能源互联网子系统，可进行协调优化运行，作为发电厂参与电力市场和电网运行。 负荷聚合 load aggregation 聚合具备信息化装置的电力负荷资源，作为整体进行管理控制，可参与各级电网需求响应、清洁能源消纳、电力交易等。 需求响应 demand response 电力用户针对市场价格信号或激励机制做出响应，并主动改变原有电力消费模式的市场参与行为。需求响应是电力需求侧管理的重要组成部分。 互动体系 电动汽车与电网或相关负荷进行充放电能量双向交互，同时与上级平台或相关系统进行信息双向交互，包括电网运营、