电动客车顶部接触式充电系统.docxVIP

PAGE 1 GB/T xxxxx—xxxx PAGE 2 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布20XX-XX-XX实施201X-XX- 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布 20XX-XX-XX实施 201X-XX-XX发布 电动客车顶部接触式充电系统 Electric vehicle top contact charging system 征求意见稿 GB/T xxxx.x—xxxx 中华人民共和国国家标准 ICS XX.XXX.XX K XX PAGE 目 次 TOC \o 1-1 \h \u 7692 前 言 错误！未定义书签。 13082 1 范围 1 6542 2 规范性引用文件 1 12615 3 术语和定义 1 5390 4 分类 3 1113 5 通用要求 3 21577 6 通信 5 501 7 电击防护 5 31657 8 电动客车和顶部接触式充电系统之间的连接 6 13522 9 车辆接口、供电接口的特殊要求 6 19255 10 电动客车供电设备结构要求 7 25690 11 电动客车顶部接触式充电系统性能要求 7 24109 12 过载保护和短路保护 8 21100 13 急停及异常处理 8 31802 14 使用条件 9 10272 15 维修 9 12716 16 标识和说明 9 4541 附录A （规范性附录） 控制导引电路与控制原理 10 19995 附录B （资料性附录）接近识别和无线通讯协议 18 9553 10773 附录C （资料性附录）充电弓及充电弓对接端接口 25 PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 1 电动客车顶部接触式充电系统 1 范围 GB/T XXXX的本部分标准规定了电动客车顶部接触式充电系统的术语和定义、分类、通用要求、通信、电击防护、电动客车和顶部接触式充电系统之间的连接、车辆接口和供电接口的要求、电动客车供电设备结构要求、电动客车供电设备性能要求、过载保护和短路保护、急停、使用条件、维修和标识说明。 本部分适用于电动客车顶部接触式充电系统。该系统包括非车载充电机和充电自动连接装置。其供电电源额定电压最大值1000VAC或1500VDC，额定输出电压最大值1500VDC。 本部分也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的电动客车顶部接触式充电系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。 GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求 GB/T 27930-2015 电动汽车车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 NB/T 33001-2018 电动汽车非车载传导式充电机技术条件 3 术语和定义 GB/T 18487、GB/T 29317中的术语和定义及下列术语和定义适用于本文件。 3.1连接方式D case D connection 将电动汽车和供电网连接时，使用了充电弓和充电弓对接端组成的自动耦合器。见图1。 注：a：充电弓；b：充电弓对接端；c：自动耦合器。 图1 连接方式D 3.2 连接方式E case E connection 将电动汽车和供电网连接时，使用了受电弓和受电弓对接端组成的自动耦合器。见图2。 注：a：受电弓；b：受电弓对接端；c：自动耦合器。 图2 连接方式E 3.3 充电自动连接装置 automated connection device（ACD） 一种非车载充电机与电动汽车间的主动式物理连接设备，可实现自动电气连接。 3.4 充电自动连接装置对接端 ACD counterpart 一种与充电自动连接装置连接实现非车载充电机与电动汽车电气连接的被动设备。 3.5 自动耦合器 automatic coupler 由充电自动连接装置和充电自动连接装置对接端组成的连接系统。 3.6 充电弓 offboard pantograph 一种非车载充电自动连接装置，通过下压方式与车辆顶部的对接端连接，将非车载充电机的电能传输给对接端。 3.7 充电弓对接端 counterpart of offboard pantograph 一种车载充电自动连接装置对接端，安装在车辆顶部，充电弓与之对接实现非车载充电机与电动汽车传导充电。 3.8 受电弓 onboard pantograph 一种车载充电自动连接装置，通过上举方式与对接端连接，接受来自非