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非精密进近程序(CRJ机型)现举例说明:成都双流机场02号跑道非精密进近,在ATC无特殊要求时,按VOR/DME标准进近程序,使用自动驾驶、飞行指引的条件下进行。其他机场则根据实际情况按此程序进行。
?在IAF前必须完成下降检查单、进近检查单和进近简令;根据天气实况和本机场非精密进近特点,机组要明确分工,沟通注意事项。
起始进近点前3海里时,调速200PF:”襟翼8”,PM:”襟翼8”,PM将襟翼手柄放到8,监控襟翼位置指示器放到8,PF调整襟翼8对应速度,PF:”襟翼20” ,PM将襟翼手柄放到20,监控襟翼位置指示器放到20,PF调整襟翼20对应速度。启动APU,然后将10级引气转换至AP
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