过河管施工方案.docxVIP

第三节灌注桩基础工程 第三节 灌注桩基础工程 20 20 目 录 第一节 工程概况 1 一. 设计概况 1 （一） 1 号线设计概况 1 （二） 5 号过河管设计概况 1 二. 现场概况 1 三. 主要材料 1 第二节 施工安排 2 第三节 施工进度计划 3 第四节 施工准备与资源配置计划 4 一.施工准备 4 （一） 技术准备 4 （二） 测量准备 4 （三） 现场准备 4 （四） 组织准备 4 二.资源配置计划 4 （一） 机械设备配置计划 4 （二） 人员配置计划 5 第五节 施工方法及工艺要求 5 一. 工艺流程 5 二. 施工方法 5 （一） 测量及清表 5 （二） 基坑开挖及地基处理 6 （三） 垫层施工 7 （四） 检查井施工 7 （五） 管道施工 13 （六） 围堰及改河施工 15 （七） 回填施工 16 （八） 围堰拆除及地貌恢复 17 （九） 施工降排水 18 （十） 施工其他事项 18 第六节 安全保证措施 18 第七节 文明施工的措施 19 第八节 环境保护和水土保持的措施 20 第九节 交通安全管理 20 第一节 工程概况 一. 设计概况 （一） 1 号线设计概况 鱼梁河截污沟二期工程 1 号线起于白龙潭，途经桃花源山庄、版纳园，下穿龙腾路、兴业西路至三岔河下游 100m 处结束，全长 4548m（即 A0+000～A4+458）。截污沟沿小碧河岸边而下。截污沟形式为DN1000HDPE 钢带波纹管+预制钢筋砼检查井，全线流水坡度最小为 0.15%，最大为 1.08%。共有检查井 123 座，全线均采用开挖、装管、回填的方式施工。 （二） 5 号过河管设计概况 5 号过河管连接 1 号线 A4+458 及 3 号线 E0+000，将 1 号线上游污水引流至 3 号线。过河管为 2×D720×9（即 2 根直径 720mm，厚 9mm)的钢管并采用砼进行360 度包封，过河长度根据现场实际情况确定，采用倒虹管的形式从河底下1m 位置穿过河道。管道两端均设有直径 1500（内径）的组合检查井，检查井采用钢筋砼现浇。 二. 现场概况 过河管左侧为农田用地，主要为黏土；右侧为山地，主要为强风化方解石。河道宽度约 15m，水深 1.5m，管道两端均有施工便道。 1 号线 5 号过河管现场图过三 1 号线 5 号过河管现场图 过 序 序 材料名称 规格型号 材质 单 数量 备注 号 号 位 1 倒虹管 D720X9 Q235- A 米 150 2 防水套管 DN920 A 型 刚 性 Q235- A 个 4 3 方闸门 700*700 H=2.8 米 铸铁 个 4 镶铜 4 手动启闭 QSY-2 W=2.0 个 4 机 5 砼 C20 M 55.6 3 6 砼 C35 M 133.3 3 7 砼 C35 抗渗 M 76 3 8 钢筋 K 10832 g 第二节 施工安排 根据 5 号过河管周边地理环境，在过河管两端均设置有施工临时便道，附近设置一个临时加工棚及临时堆场。结合现场情况，将过河管分两部分进行施工， 第一部分施工 1 号井及 AB 段管道，第一部分施工完成后修筑围堰并将河道改移至AB 管段上通过。完成改河及围堰后进行第二部分施工，即 BC 管道及 2 号井施工。完成全部施工后拆除围堰、填埋改河，恢复原有地貌。施工平面布置图如下： 3 3号 线 0 号2 井 0 C0+ C 2号 线 B 道 河 原 号1 井 A 河 改 围堰 428 A 4+5 48. 线 号 1 第三节 灌注桩基础工程 第三节 施工进度计划 五号过河管计划施工时间为 2016 年 4 月 10～4 月 28 日，共计 18 天。施工过程中如遇暴雨山洪 20 第三节灌注桩基础工程 第三节 灌注桩基础工程 20 20 第四节 施工准备与资源配置计划 一.施工准备 （一） 技术准备 1、组织管理人员熟悉施工图及相关规范，编制专项施工方案； 2、对进场机械和人员进行报验，监理验收合格后方可进入下一步程序。 3、对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底，明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。对进场机械设备进行全面检修和保养，保证机械设备满足施工要求。 （二） 测量准备 1、根据现场测量需要，提前将控制点引测至施工点附近，控制点布设不少于三个，并能相互通视。 2、根据施工图及控制点坐标计算出相关坐标并复核。 3、检查测量仪器是否准确，并及时矫正。 （三） 现场准备 1、机械设备按时进场，做好相关检修工作，排查安全隐患； 2、组织劳动力进场，做好入场教育，作业人员需按要求配备好“三宝”防护措施； 4、确定