《电动汽车交流充电计量标准》.pdf

ICS 中华人民共和国国家标准 GB/T ××××—×××× 电动汽车交流充电桩电能计量 Electricenergymeteringfor electricvehicleACcharging spot （征求意见稿） ××××-××-××发布 ××××-××-××实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 GB/T ××××—×××× II GB/T ××××—×××× 电动汽车交流充电桩电能计量 1 范围 本标准规定了电动汽车交流充电桩电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于交流充电桩的电能计量。 2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本标准。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T 17215.211 交流电测量设备-通用要求、试验和试验条件 第11部分：测量设备 GB/T 17215.321-2008 交流电测量设备 特殊要求 第21部分：静止式有功电能表 （1级和2级） GB/T 15284-2002 多费率电能表 特殊要求 DL/T 645 多功能电能表通信协议 NB/T 33002-2010 电动汽车交流充电桩技术条件 3 术语和定义 GB/T 17215.211界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 交流充电桩 AC charging spot 采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。 3.2 浮充 floating charge 电动汽车的电池处于充满电状态时，仍然与充电装置连接，由充电装置向电池提供少量电流来补偿 电池的局部损耗。 4 配置要求及安装位置 4.1 交流充电桩的充电计量应选用静止式交流有功电能表 （以下简称电能表），电能表采用直接接入 式，其电气和技术参数如下： —— 参比电压：220V —— 基本电流：10A —— 最大电流：应是基本电流I 的4倍或以上b —— 参比频率：50Hz —— 准确度等级：2.0 4.2 交流充电桩具备多个可同时充电接口时,每个接口应单独配备电能表。 4.3 电能表应安装在交流充电桩输出端与车载充电机之间，电能表与车载充电机之间不应接入其他与 计量无关的设备。 5 技术要求 5.1 电能表要求 5.1.1 准确度要求 1 GB/T ××××—×××× 准确度应符合以下要求： a) 电能表由电流改变引起的误差、起动、潜动、常数、由其他影响量引起的误差应满足GB/T 17215.321-2008 中8的要求； b) 在电池处于浮充状态时，电能表的误差应在±4%之内； 5.1.2 机械要求 电能表的机械要求应符合GB/T 17215.211的规定。 5.1.3 气候条件 电能表的气候条件应符合GB/T 17215.211的规定。 5.1.4 电气要求 电能表的电气要求应符合GB/T 17215.211和GB/T 17215.321-2008的规定。 5.1.5 功能要求 5.1.5.1 电能计量 电能表可单独计量基波有功总电能和各费率有功电能；单独计量3～21次奇次谐波电能。 5.1.5.2 存储功能 存储功能应符合以下要求： a) 电能表至少能存储前两个月或前两个结算周期的总电能和各费率电能数据，数据转存分界时间