《公路工程项目交通评估仿真模拟技术应用指南》.pdfVIP

ICS 号 中国标准文献分类号 团 体 标 准 T/CHTS XXXXX-XXXX 代替的团体标准编号 公路工程项目交通评估仿真模拟技 术应用指南 Technical Application Guideline of Traffic Evaluation Simulation for Highway Engineering Projects （征求意见稿） xxxx-xx-xx 发布 xxxx-xx-xx 实施 中国公路学会 发布 1 总则 1.0.1 为我国公路工程项目交通仿真评估工作流程提供规范化指南，保证交通仿真评 估工作步骤清晰、结果精准，克服主观随意性，有效提高交通仿真技术在公路工程项目中的 应用价值，制定本指南。 1.0.2 本指南适用于新建、改（扩）建公路工程项目的规划、可研、设计、施工等阶 段的交通仿真评估工作。 1.0.3 公路工程项目交通仿真评估，除应符合本指南的规定外，尚应符合有关法律法 规及国家、行业现行有关标准的规定。 1 2 术语 2.0.1 公路交通需求预测 traffic demand forecast of highway 在公路工程项目中，交通需求预测是利用数学模型来解析现状和未来交通演变的数理规 律，通过对公路项目产生影响的范围进行出行建模分析，以获取公路项目相关年限准确的交 通需求数据。 2.0.2 公路动态车流仿真 traffic simulation of highway 动态车流仿真是以计算机作为主要工具，利用动态交通系统仿真模型对公路交通系统的 运行状态进行高逼真还原模拟，采用数字或图像的方式来描述公路动态交通系统，以便于控 制和把握该系统的一门技术。 2.0.3 公路驾驶模拟仿真 driving simulation of highway 驾驶模拟仿真指借助驾驶模拟器搭建真实的公路交通系统三维模型，为驾驶员提供一个 高度逼真的虚拟公路驾驶场景，以采集驾驶员在虚拟驾驶过程中的心理、生理指标，及车辆 运行指标，分析驾驶员的行为特征，进而评估公路交通运行安全与效率的技术。 2.0.4 交通小区 draffic analysis zone 交通小区是结合交通分析和交通需求预测模型的需要将研究区域划分成的若干地理单 元，是分析居民、车辆出行及分布的最小空间单元。 2.0.5 OD 矩阵 origin-destination (OD) matrix OD 矩阵也称为OD 表，以所有交通分区按行（起点区）与列（到达区）排序，以任意 两分区之间的居民或车辆出行量（OD 量）为元素的矩阵。 2.0.6 研究区域 study area coverage 研究区域指交通仿真模型所包含的区域。研究区域应大于项目要求的范围，这样是为了 确保能够真实全面模拟项目的交通特征。 2.0.7 参数标定校核 parameter calibration and validation 通过大量的项目实际分析与总结，对仿真软件中的系统参数进行适当修正，使仿真系统 能够尽可能真实还原项目实际交通运行特征。 2.0.8 仿真分析时间 the time of traffic simulation analysis 仿真分析时间指动态车流仿真经过预热后，从开始记录仿真数据到仿真结束的时间。 2 2.0.9 仿真预热时间 the re