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高填路基稳定性监控观测方案 京台线建瓯至闽侯高速公路(南平段)A9合同段 高填路基稳定性监控观测方案 编制 复核 审核 中铁二十三局集团 南平京台高速公路A9合同段项目经理部 2012年11月15日 中铁二十三局集团南平京台高速公路A9合同段专项方案 高填路基稳定性监控观测方案 一、编制依据 1.1编制内容 ,1,高填方路基的路肩在路基填土重力等的作用下的沉降量的监测方案。 ,2,高填方路基的地表水平位移量和隆起量的监测方案。 1.2编制依据 ,1,京台高速公路工程地质勘察报告、两阶段施工设计图 ,2,《工程测量规范》,GB50026-2007, 3,《公路勘测规范》(JTG C10-2007) , ,4,《福建省高速公路施工标准化管理指南》,路基路面, 1.3编制目的 ,1,路堤的路肩沉降量观测——用于沉降管理。根据测定数据观测沉降趋势～预测稳定时间和工后沉降量,为土石方沉降量计算提供依据。 ,2,地表水平位移量及隆起量——用于稳定管理。监测地表水平位移及隆起情况～以确保路堤施工的安全和稳定。 二、工程概况 京台线建瓯至闽侯高速公路南平段A9合同段起点桩号K53+900～终点桩号K57+825,路线总长长3.925km～为四车道高速公路～设计时速100km/h。本段线路处于闽北山区～总体地势属低山丘陵地貌～西北低东南高～地形起伏变化较大～