沥青路面结构设计.pptxVIP

沥青路面结构设计;·反射裂缝;沉陷;波浪、拥包;坑 槽;松散;7.3 路面结构组合设计;轻交通;重交通时结构组合设计原则;四、我国现行沥青路面设计方法;路面表面回弹弯沉 沥青混凝土面层底面弯拉应力 整体性基层底面弯拉应力;计算弯沉 设计弯沉基层考虑 关于新规范的说明;路面理论弯沉 理论弯沉需要修正，修正系数F为：计算弯沉为;容许弯沉 设计弯沉 容许弯沉为使用年限末的弯沉，路面设计需要使用年限初的弯沉，所以应该将容许弯沉换算为设计弯沉。容许弯沉比设计弯沉大1.2倍;基层考虑;fr为弯拉强度。我国采用劈裂强度代替弯拉强度;不同材料的容许弯拉应力 沥青材料：;轴载换算;令D1=D2，则;推导过程与上面的过程类似，要用到的关系式是： 可得：;P186-187，请自己学习。原则上应该做试验测定。;五、国外解析类方法;感谢观看!