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船舶电力控制系统 船舶电力系统组成: 岸电保护:用相序指示器检测和指示岸电的相序，用逆功率继电器 1.2. ?电源(其他能?电能);?配电装置(接受和分配电能装置); 对岸电的相序与缺相进行保护。 3.4.?电力网(全船电缆电线总称);?电力负载(耗电设备); 单相接地及绝缘监视: 1指示灯法;2兆欧表法;3电网绝缘检测仪; 负载分类: 1船舶各种机械设备的电力拖动;2船舶照明;3通导设备;4 变压器保护:短路保护以及供电电网的绝缘检测 生活及其他用电设备; 同步发电机组的并车有准同步方式及自同步方式。 船电特征(与岸电区别): 船上采用的并车方法: 1船舶电站容量小;2船舶电网线路短;3船舶电气设备工作 1手动准同步并车;2粗同步电抗器并车;3半自动准同步并 环境恶劣; 车;4自动准同步并车。 电气防护、国际防护IP等级标准: 理想并车条件: 第一位为防固体物入侵等级，第二位为防水液入侵等级 1电压有效值相等;2频率相等;3相位或初相角相等;4相 船舶电力系统基本参数: 序一致 2额定电压;3额定频率;4线制 实际并车条件:?U??10%U ;?f ??0.5HZ;δ??15? 1电流种类(电制); 电流种类:早期多为直流电制，后用交流电制 电抗并车条件:?U??10%U ;?f ??1.5HZ;δ?180? 额定电压: 不满足并车条件并车后果: 变压器与发电机