行车事故应急预案.docxVIP

承华 行车紧急状况应急预案 文件编号 HH-WLSB-0 修tr淞木 A/0 第1页共10 重庆宏华摩托车制浩有限公司 牛效R期 2015-1-8 行车紧急状况应急预案 编 制：覃 毅 审 核：徐世鹏 标准化：汤 令 审 定： 批 准：庞培文 急救援小组应整理好应急记录、图纸等资料、核算应急发生的费用，并与时组织参与 应急的部门与人员进行总结分析，写出应急总结报告，在规定时间内上报相关部门。 行车紧急状况应急预案 文件编号 HH-WLSB-0 修订淞木 A/O 第10市共 重庆安华座打车制浩有限公司 牛效R期 2015-1-8 九、演练 本公司应依据应急预案的要求，依据施工现场实际状况组织应急预案演练，演练每 年不少于一次。 演练重点: 在事故期间报警通讯系统能否运作畅通; 二是人员能否以最快速度撤离危急区； 三是应急救援队伍与救援装备、物质能否以最快速度到达现场; 四是能否有效限制事务进一步扩大。 演练可实行全部演练与部分演练等形式。 十、应急领导小组人员通讯录 组 长庞培文 656268056610262 6562 68056 610262 成 员：张世红 汤令 徐世朋 覃毅 2015年1月82015年 2015年1月8 日实施 重庆市宏华摩托车制造有限公司发布 重庆市宏华摩托车制造有限公司 发布 行车紧急状况应急预案 A/0 第2页 共 重庆宏华摩托车制造有限公司 生效FI 2015-1-8 一总则 1目的 为全面实行“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，保证员工生命平 安，规范应急管理工作，做到发生突发事务后能与时、有效、有序、快速应对处置， 最大限度地削减事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响，特制定本预案。 2适用范围 本预案适用于重庆宏华公司行车损害事故应急处理。 二、工作原则 事故应急处置坚持如下原则： 1）以人为本，最大限度保证企业员工和当地群众生命平安。 2）实行公司、车间、班组“马上报告、三级管理、按级启动、分级负责”。 3）先抢救人员、限制险情，再消退污染、抢救设备。 4）反应快捷、措施坚决。行车运用班组收到事故报告后需与时启动应急预案，应 急指挥领导小组成员应尽快赶至现场，了解事故状况，制定有效的现场抢险救援方案, 避开不规范、无组织的救援行动引发二次事故，同时指挥坚决，尽量削减事故损失。 5）预防为主、加强教化。坚持预防为主的工作方针，加强对员工的教化，提高其 综合素养，建立健全施工现场稳定预警工作机制，做到早发觉、早报告、早限制、早 解决，将事务限制在萌芽阶段，与时消退诱发事务的各种因素。 三、危急性分析 起重损害指从事起重作业时引起的机械损害事故。起重作业是指在吊运坯 行车紧急状况应急预案 文件编号 HH-WLSB-0 修iT淞木 A/0 第3页 共 重庆安华摩杆车制造有限公司 生效R期 2015-1-8 体、地板、小车生产中，采纳相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装，其 作业属于危急性作业，作业环境困难，技术难度大。 常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车 碰人、起重设备在运用和安装过程中的倾翻事故与提升设备过卷、蹲罐等事故。 常见起重损害事故缘由包括运用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定起重 量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区内有人逗留；作业场所地面不平整、支 撑不稳定、配重不平衡；平安防护装置缺乏或失灵。 四、组织机构与职责 1、组织机构 重庆市宏华摩托车制造有限公司成立应急指挥领导小组 组长：庞培文 副组长：丛树君 成员：汤令、张世红、徐世朋、覃毅 2、应急指挥领导小组职责: (1)、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。 (2)、负责实行有效措施，防止事故扩散。 (3)、负责组织对事故设备进行抢修，尽快复原设备运行。 (4)、负责组织事故鉴定和事故缘由分析工作。 (5)、负责设备事故的处理。 (6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。 3、应急指挥领导小组成员按规定在本部门成立应急救援小组，组长由副总经 宏华 行车紧急状况应急预案 文件编号 HH-WLSB-0 修订状案 A/0 第4页 共 重庆安华摩托车制造有限公司 牛效R期 2015-1-8 理担当，副组长由冲压部部长担当。 4、应急救援小组职责 (1)负责本部门涉与的行车损害事故的应急与响应工作； (2)负责与时与应急领导小组和有关部门联系以解决问题，支配事故调查小组赴 事故发生地处理问题。 (3)各应急小组在应急领导小组的指挥下，担当警戒、抢险、救人、抢救财产、 设备和疏散群众任务。 五、预防措施 (1)对新入厂员工或进入新的工作岗位与采纳新技术、新工艺、新设备、新材料、 进行施工的作业人员进行平安生产教化培训，考试合格后方可上岗作业。对施工作业 人员作业前进行