汽车发动机维修配气机构的检修.pptxVIP

学习任务四  配气机构的检修;任务要求 1.知道配气机构的组成、结构和装配关系； 2.明确拆装配气机构的步骤及装配要求； 3.分析配气机构各零件损坏导致故障的现象； 4.会拆装和检修配气机构。;理论知识;1.配气机构的功用 配气机构是进、排气管道的控制机构，它按照汽缸的工作顺序和工作过程的要求，准时地开闭进、排气门，向汽缸供给可燃混合气或新鲜空气并及时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证汽缸密封。;2.充气效率 新鲜空气或可燃混合气充满汽缸的程度，用充气效率ηv表示。ηv越高，表明进入汽缸的新气越多，可燃混合气燃烧时可能放出的热量也就越大，发动机的功率越大。;3.配气机构的形式 1）气门布置方式 2）凸轮轴布置方式 3）凸轮轴传动方式 4）气门数目; 1）气门布置方式 气门布置方式如图所示，气门位于汽缸盖上称为气门顶置式配气机???，由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹簧等组成。; a）气门侧置式 b）气门顶置式;2）凸轮轴布置方式 ; 3）凸轮轴传动方式 a）齿轮传动 ； b）链条传动 ； c）齿形带传动;4）气门数目 气门数目如图，一般发动机都采用每缸两个气门，即一个进气门和一个排气门的结构。为了改善换气，在很多新型汽车发动机上多采用每缸四个气门结构，即两个进气门和两个排气门。;四气门布置 ;4.配气机构的组成（下图） 1）气门组的功用与构造 2）气门