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网约车行业发展现状分析 强监管下市场格局悄然变化 滴滴平台迎来大变革 滴滴越来越难打车了。经历近三个月的整改后，该平台迎来了一次大的变革。12 月 5 日， 滴滴出行宣布了组织架构升级，其核心业务和多个部门都将进行了合并、调整。其中，专快 车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并，升级为 新车服，成立车主服务公司。 滴滴出行相关人士表示，专车和快车两项业务的合并，完全是出于安全考虑。将网约车业务 整合起来，统一推进安全和合规工作。“事实上，专、快、豪华，更多服务的差异化，并无 本质上的差别。以前是快捷事业群和品质事业群，两套人马，两套运营体系，不至于完全独 立，但确实相对 自主。现在的调整，就是把重安全的业务整合到了一起。 对于此前下线的顺风车业务方向，滴滴出行并未透露更多。日前，交通运输部通报网约车顺 风车安全专项检查结果称，滴滴公司顺风车产品存在重大安全隐患，交通部要求其在未完成 安全隐患整改前继续下架顺风车业务。 不过，滴滴出行存在的问题并非个例。交通部也通报了首汽约车、神州专车、易到用车、美 团打车、曹操专车、高德、嘀嗒出行等七家平台的检查情况，它们与滴滴出行存在共同的问 题，要求在两周内制定相应整改方案和具体措施。 在共享出行领域，滴滴出行正在放缓脚步，同时面向车辆服务的业务在大力推进，以获得更 多的商业机会。 网约车行业竞争格局分析 据发布的 《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》统计数据显示，从平台 渗透率来看，2017 年滴滴出行以 58.6%的渗透率位居各平台之首，远超其他网约车平台。显 而易见，网约车出行市场中滴滴出行具有绝对的领导地位，而滴滴出行长久建立起来的知名 度和品牌优势更获用户信任，也成为人们网约车出行主要选择平台。 截止到 2018 年 9 月，滴滴 APP 的月活跃用户数量依旧遥遥领先，嘀嗒拼车位于第二阶梯， 月活跃用户数 1325 万，首汽约车 524.2 万，曹操专车 318.7 万，神州专车 167.9 万，易道 最少，月活跃用户 68.8 万。值得注意的是，8-9 月，滴滴 APP 的月活跃用户数量有所下 降。 2017 年中国网约车行业平台渗透率统计情况 数据来源：整理 2018 年 9 月中国典型网约车 APP 月活跃用户数量统计情况 数据来源：整理 安全合规成红线 在滴滴顺风车发生“空姐遇害案”后，从 9 月 5 日起，由交通运输部等10 部门组成的网约 车、顺风车平台公司安全专项检查组，进驻各网约车平台公司开展专项检查。 滴滴公司存在 7 方面 33 项问题，包括：顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任 落实不到位、公共安全隐患问题较大、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能 低下、互联网信息安全存在风险隐患、社会稳定风险突出等。 针对上述问题，联合检查组提出对相关责任单位和责任人的处理意见：1、未完成安全隐患 整改前继续下架滴滴顺风车业务。2、依法处置非法营运行为。对网约车平台、私人小客车 合乘信息服务平台开展非法从事出租汽车经营活动的，加大对相关平台公司的处罚力度。 因此，滴滴此次架构调整着实是在监管利剑下进行的自我改革。在北京、上海、深圳等一线 城市，滴滴平台、首汽约车等平台的司机数量已经大幅减少，派单距离也往往延长至三公里 左右。现在平台都要求有运营资质的车辆，还有对司机的要求也高了很多。滴滴是前一段时 间就开始执行了，现在首汽还没有开始。 司机不合规已经是行业的顽疾。全行业合规率仍有不足，普遍缺乏对车辆和驾驶员背景情况 的动态管理。交通部要求首汽约车、神州专车、易到用车、美团打车、曹操专车、高德、嘀 嗒出行等七家平台公司反馈检查情况和问题清单，并在两周内制定完成整改方案和具体措 施。 相比而言，滴滴的此次调整看起来蓄谋已久，2017 年，滴滴曾将快车事业部、出租车事业 部、专车事业部等部门优化为快捷出行和品质出行两大事业群。在前述滴滴内部人士看来， 专快车合并，有利于统一调动资源，执行网约车合规化的进程。 但是，门槛的提高，也意味着提供服务的司机数量减少，平台订单量也会因此下降。寻找更 多的盈利模式成为新的挑战。 细化 B2B 业务 在滴滴的此次调整中，还新成立了车主服