JBT 8582.2-2001农用运输车 干摩擦式离合器.pdf

ICS 43.160T 54JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 8582.22001农用运输车干摩擦式离合器Agricultural vehicleDry friction clutch2001-06-04发布2001-10-01实施中国机械工业联合会发布 JB/T 8582.22001前言为提高表用运输车产品质量，规范离合器的技术要求和试验方法，确保用户和企业利益，特制定本标准。本标准由全国农用运输车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：湖南大学。本标准主要起草人：唐应时。本标准于2001年6月首次发布。 JB/T 8582.2 2001b）第4种为从动盘磨损后的最薄厚度，由设计确定：试验总次数最少为4×10次。5.5.2试验设备满足5.5.1试验条件的盖总成动态分离耐久性试验台，试验台如图9所示。1—代用飞轮：2—盖总成：3—电机：4—外罩：5—分高轴承：6连杆：7—偏心轴：8—风房：9—加热器[图 95.5.3试验程序按5.2测盖总成分离特性及负荷特性，确定试验前的P2、A_和P将样品按规定装于试验台的飞轮上，在飞轮与压盘表面间装第1种厚度的垫板或垫块。5. 5. 3. 3调整试验台，满足5.5.1的规定。5. 5. 3. 4开动试验台连续动作10×104次。停机检查，如无零件损坏，将垫块厚度减至下一规定尺寸，连续动作10X10次。5. 5. 3. 6重复直至垫块厚度减至第4种尺寸，总次数4X105次。停机卸下样品，检查有无零件损坏，测量分离杆（端）磨损量，并按5.2测分离特性负荷特性，确定P2mx、元和P5. 5. 3. 8重复-直至完成所要求的总循环次数或试件发生损坏为止。5. 6从动盘总成轴向压缩耐久性能试验 JB/T 8582.2 20015.6.1试验条件轴向载荷：零至最大载荷往复循环，最大载荷等于与被试从动盘总成配用的盖总成工作压紧力。往复频率：150-200次min往复行程：与被试离合器规定的分离行程相同。试验次数：2×105.4×105次，可按有关规定确定。5.6.2试验设备及辅助装置往复行程在0-20mm范围内可调，并满足5.6.1中规定的往复式试验台及与被试从动盘总成相配套且工作压紧力符合规定的盖总成，如图10所示。1—台架：2—置总成：3—代用分高轴承；4—滑动轴：5—连杆；6—曲柄销：7从动盘总成[8 105. 6. 3试验程序5. 6. 3. 1按5.2确定盖总成的工作压紧力是否符合规定。5. 6. 3. 2按5.3测量从动盘总成轴向压缩特性，确定试验前轴向压缩量5。5. 6. 3. 3将被试从动盘总成和盖总成装于试验台上。5. 6. 3. 4调整试验台，满足5.6.1的规定。5. 6. 3. 5开动试验台，使离合器分离、接合，：往复循环至规定的试验次数。5. 6. 3. 6拆下样品，按5.3规定测量从动盘总成轴向压缩特性，确定试验后的轴向压缩量5。5, 6. 3. 7必要时去除擦衬片铆钉，取下摩擦衬片，检查波形片和摩擦衬片的损坏情况，10 JB/T 8582.2 20015. 7从动盘总成扭转耐久性能试验5.7.1试验条件载荷：最小扭矩为25%发动机最大扭矩，最大扭矩为100%发动机最大扭矩的单向脉动扭转载荷，亦可按相应上述载荷相应转角间接加载。扭转频率：420-1200次/min。试验次数：3.5×10次或根据不同要求确定。5.7.2试验设备满足5.7.1试验条件的机械式或液压式扭转疲劳试验台。试验装置如图11所示。1—从动盘：2—花键轴：3—垫板：4—实蒙盘：5—掘杆：6—连杆：7—偏心轴II 图5.7.3试验程序按5.4规定测从动盘总成减报器扭转特性典线，确定试验前的扭转刚度Cg、摩擦阻力矩M极限转角和极限力矩M.将样品装于试验台的花键轴上，将摩擦衬片部分固定。调整试验后，以规定的载荷、频率，握动减振器至规定的次数：50X10°、100×10°、200×10、350×10，进行中间检查和最终检查。重复并检查有无损坏、松动及磨损情况。5.87高合器热负何测定试验5.8.1试验目的模拟农用车起步过程，确定离合器平均每接合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况。5.8.2试验条件样品必须经过磨合，其接触面积大于80%摩擦表面温度小于100℃。5. 8. 2. 2起步转速一般为1450rmin5. 8. 2. 3载何相当于农用车满载，在10%坡路上，用1档起步时的当量惯量和道路阻力矩。II JB/T 8582.2 2001当量惯量按式（1）确定：J, =WR:ifo(1)式中：J—农用车1档的当量惯量，kg，m：W——农用车总质量，kg:R——车轮滚动率径，m;lo驱动桥减速比：变速器1档速比。道路阻力矩按式（2）确定：ifo(2)式中： M作用于离合器输出轴上的道路阻力矩，N·