JT_T 1008.1-2015公路交通情况调查设备 第1部分：技术条件.pdf

ICS 93.080.30JTR 85备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1008.1—2015公路交通情况调查设备第1部分：技术条件Highway traffic survey equipment -Part 1: Technical specifications2015-09-23发布2016-01-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1008.1—2015目次前范围2规范性号用文件3术语和定义4设备分级及型号技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和储存附录A(规范性附录）公路交通情况调查设备识别机动车车型分类 JT/T 1008.1—2015检查设备的工作状态。6.11交通数据采集内容及精度6.11.1交通数据采集内容检查设备采集和统计机动车车型识别数据、交通流量数据、地点车连数据、车头时距数据、跟车百分比数据、车头间距数据、平均车头间距数据和时间占有牢数据的功能6.11.2交通数据采集精度测试条件交通数据采集精度测试现场条件及相对误差计算公式如下：测试地点：在测试机动车车型识测、车头时距，车头间距等数据的采集精度时，在上行或下行率幅断面选取一个车道进行测试在测试设备的流量数据、地点车速采集精度时，在上行或下行半幅断面选取一个断面进行测试b)测试车辆：机动车车型识别数据的采集精度测试用车辆量符合附永A的要求。c)测试车速范用;40km/h=120km/hd)相对误差计算公式：r=IMe - Re ReX 100%(1)式中;r相对误差；Me-设备测量值：人工统计/测量值6.11.3机动车车型数据的采集精度将机动车车型的人工统计值与设备测量值按照式(1)计算出机动车车型数据采集的相对误差。每种类型机动车数量不少于50辆。6.11.4流量数据的采集精度将流量的人1测量值与设备测量值，按照式（1)计算出流量数据采案的相对误差。测试断面流量不少于200辆。6.11.5地点车速数据的采集精度在测试区域用雷达测递仪或激光测速仅测量地点车速，将雷达测速仪或激光测速仪测量的每辆车的地点车速和设备测量的地点车速按式(1）计算出每辆车的地点车速数据采集的相对误差，速相对误差6.11.6车头时距、车头间距的采集精度在测试区域记录被测车辆的到达时间和测量地点车速，将人工计算出的车头时距值、车头间距值和设备测量的车头时距值、车头间距值按式(1)计算出车头时距、车头间距数据采集的相对误差，7检验规则7.1一般规则设备的检验分为型式检验和出厂检验，通过型式检验合格后，才能批量生产。8 JT/T 1008.1—20157.2型式检验7.2.1设备的型式检验一般由国家法定的质量监督机构组织进行，7.2.2凡有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品试制定型案定或老产品转厂生产；b) 正式生产后，如结构.材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c)产品停产半年以上，恢复再生产时；d)连续批量生产，每年一次；e)国家质量监督机构提出抽查要求。7.2.3型式检验的样品应从出厂检验合格的产品中随机抽取。7.2. 4型式检验的项目按表2规定执行。7.3出厂检验7.3.1可出厂，表2型式检验和出厂检验项目表序号项日名称技术要求试验方法型式检验出厂检险外观质量5.2 6.3V2通信接口5.36. 10VX电气安全性编5. 46.4VX防护等级5.56. 5Vx环境适应性能5.6 6.6Vx6电磁菲容5. 7 6.7Vx身份识别功能5.86. 10VV8来电恢复5.96.8VV9交通数据的存储5. 116. 10Vx10交通数据采集功能要求5. 12 6. 11Vx交通数损采集性能要求5. 136. 11V12交适数据的传输要求5. 146. 10VV13设备的运行参数设置5. 156. 10VV注：V为检验项目；x为不检验项目。7.3.2出厂检验中，若出现见一项不合格，则应返修，返修后重新对不合格项进行检验。若仍不合格，则判为不合格品。8标志、包装、运输和储存8.1标志8.1.1产品标志产品标志可采用铭牌或直接喷剧，印字等形式.标志应清晰，其颜色要有利于识别且不易随自然环9 JT/T 1008.1—2015境的变化而褪色、脱落。产品标志上应注明：a)生产企业名称、地址及商标；b)产品名称及型号规格；c)输人额定频率、额定电压、额定电流：d)额定功耗；e)质量；f)产品编号；g)制造日期：h)其他必要的技术数据。8.1.2包装标志印剧以下内容：a)生产企业名称、地址及商标；b)产品名称及型号规格；c)本标准号；(p产品批号及日期；e)质量；f)外形尺寸；g)数量；h)包装储运图示标志。8.2包装8.2.1产品的外包装箱宜选择瓦楞纸箱，内部宜用聚氨酯泡沫板和塑料泡沫等材料缓冲，包装应牢固可靠，能适应常用运输，装卸工具运送及装卸。