基于c语言的数控车系统圆弧牙型螺纹的宏程序编制.docxVIP

基于c语言的数控车系统圆弧牙型螺纹的宏程序编制 在数款购车螺钉的加工中，圆齿螺钉一直是加工的困难。虽然使用宏程序编程可以加工，但缺点是缺乏司机良好的数学基础知识和逻辑思维，以及程序的可移植性。更换子房时，可能需要修改格式。这些问题显著降低了编程效率。本文探讨如何使用mastercam软件进行编程生成通用加工程序。圆弧牙型螺纹如图1所示。 1 编制和分析螺钉的宏序 1.1 仿形车削螺纹 图1中圆弧半径为2 mm，可以用半径为1 mm的圆弧车刀进行仿形车削，由于牙型较深，首先要将螺纹牙型整体向外偏移4个距离，使用宏变量，改变起刀点的位置进行车削，所有起刀点的轨迹就是圆弧螺纹。圆弧牙型螺纹的加工原理如图2所示。 1.2 圆方程的转换 编程前需要把圆弧的坐标参数方程转化成与数控车相同的坐标方程，根据图1，圆的参数方程转换成数控车的坐标方程为: 1.3 螺母准备 FANUC数控车系统圆弧牙型螺纹的加工，主要利用螺纹加工指令G32并通过宏程序来改变。程序编制如下 1.4 修改程序的难点 (1)圆弧的起刀点需要进行计算，其属于有规律曲线，如果是无规律的曲线更难; (2)本文采用了仿形车削，空刀很多，程序在修改判断空刀的语句上面浪费了很多时间; (3)程序的可移植性差，换个机床系统就要修改程序格式; (4)宏程序难度高，学习周期长; (5)编制过程繁琐，容易出错，编程效率低。 2 圆弧齿螺钉软件 2.1 后处理代码的生成 打开mastercam所在的文件位置，按顺序点击lathe-posts-MPLFAN.pst，用记事本打开，修改里面的代码，具体修改方法如下 (1)在第一行代码(mastercam自带)下方插入一个副程序。 因为mastercam本身没有异形螺纹的车削功能，所以它生成的程序都是G0、G1的通用程序，需要插入G32代码。这个副程序并不是一成不变，需要根据不同的螺纹尺寸修改。最后一行，在之前的宏程序当中给的Z向定位点是15，在mastercam绘制的牙型和余弦曲线很相似，螺纹的牙顶宽为8，取一半为4，加上刀具半径1，所以这里取刀具在牙型的中间值18。plw相当于给这个副程序写了个标题，必须顶格写，而且必须是plw不能是其他的字母。下面三行代码开头必须要有空格。e$相当于C语言当中的换行符/n。 (2)在后处理代码中，查找字符‘plinout’，并且修改如下(为了方便说明将原处理也给出): 对比原处理和修改后的后处理可知:sg01、sxg02、sxg03为强制将G1/G2/G3变成G0;*sgcode为每一行坐标强制输出G0;*pxout为强制输出X;*pzout为强制输出Z;pfr为删除进给速度F;parc为删除半径R。此次修改只能用作生成螺纹程序，建议另存为。 2.2 绘制螺纹牙型 打开mastercam，绘制圆弧牙型螺纹，使用沟槽功能，生成刀路轨迹并输出程序。绘制牙型后，需要将其打断成若干段曲线以便进行精加工。螺纹牙型绘制如图3所示。 程序如下: 2.3 圆齿雕刻的模拟 打开仿真软件vericut，设置R1球刀如图4所示，螺纹仿真如图5所示 3 车削其他任意牙型螺纹 阐述了圆弧螺纹的宏编制和软件编制，软件编制通过修改后处理生成程序，不仅可以车削圆弧螺纹，还可以车削其他任意牙型螺纹，解决了宏编制编程困难的问题，提高了编程效率，而且在mastercam中可以修改切削方向、重叠量等参数，这不仅能够提高刀具寿命，还可以改善螺纹表面质量，甚至可以进行精加工，这些都是宏编制难以做到的。