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航运能源转型下的各种船用动力燃料前 景展望 摘要：随着全球脱碳进程的加快，航运业在燃料选择上也不断加深研究。从目前的研究 成果看，以替代燃料为核心，以动力技术、能效技术、碳捕捉技术为辅助措施的综合解决方 案，可能将成为航运业减排的最主要举措。不同的替代燃料各有优缺点，在选择时，需要针 对远洋、近海、内河不同区域的具体船型，从技术可行性、可获得性、经济性、进入时机等 角度进行综合考量。 关键词：航运能源转型；船用动力燃料；前景展望 引言 业内对各种替代燃料的前景分析一片火爆，但我们也要冷静地看待，目前还没有任何一 种替代燃料可以全面代替船用燃油进行大规模使用。未来可能的零碳/低碳替代燃料将主要 集中在生物燃料、通过绿色方式生产或者配合碳捕捉技术使用的 LNG、甲醇、氨、氢等燃料。 但是对其经济性和可行性也需要进行实际针对性分析 1.不同替代燃料作为船用动力的特性对比分析 1.1.能量密度 能量密度是指在一定的空间或质量物质中储存能量的大小，一般从质量能量密度和体积 能量密度两个维度衡量。液化后的气体燃料的质量能量密度普遍较高，其中氢气的分子质量 很低、热容量和热导率是所有气体中最高的，所以单纯从质量能量密度来看氢气最高，LNG、