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ICS 19A 21MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T油和含水燃油中可繁殖的好氧微生物含量测定-触变凝胶培养法Determination of the viable aerobic microbial content of fuels and associated water-Thixotropic Gel Culture Method2018-02-08发布2018-05-01实施中国民用航空局发布
MH/T录A(规范性附录)菌落数量目测图表全定量检测范围准确计数菌落数量菌落数量微生物含量计算值按照第10章计算燃油中油相或水相中的微生物含量:0 CFU 菌落油相中V或水相中10 CF1菌落N式中微生物含量:1:) 001菌落拍落数量。样品检测量半定量检测范围通过对比图片,估计菌落婆菌落数量检测量微生物含量近似值精确到0. 25nl. 或 0. 5 nL 燃油10° CFL/L100) CFU 菌落01 nl.燃油10° CFU/L0. 01_ ml 水L0 CEU/ml.0. 25 nl. 或 0. 5 nL 燃油10° CFU/L1000 CFU 菌落0. 01 nl. 燃油*10° CFU/L0. 01 ml. 水10° cFU/ml.0. 25 nl. 或 0. 5 nL 燃油≥10° CFU/L≥10000 CFU 菌落0.01 nl.燃油≥10° CFU/L0. 01 ml. 水≥ 10° CFU/nL0.01nl.通常只用于重质组分燃油,7
MH/T言标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。本标准由中国民航科学技术研院归口。本标准起草单位:中国民用航空局第二研究所。本标准主要起草人:仇义霞、刘晓杰、肖勇、邓川、向海、胡晓佳、柳华、陈凯。MH
MH/T油和含水燃油中可繁殖的好氧微生物含量测定一触变凝胶培养法1范围本标准规定了使用触变凝胶培养法测定燃油和含水燃油中可繁殖的好氧微生物含量。本标准适用于现场或者实验室条件下,测定航空煤油、中间馈分燃料、汽油、掺混生物燃料和重质组分燃油、含水燃油中可紧殖的好氧微生物含量。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引月用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。ASTM D 4057石油和石油产品的手工取样方法GB/T4756石油液体手工联样法MH/T 6068航空燃料中游离水、同体颗粒物和其他污染物现场检测方法3术语与定义下列术语和定义适用于本文件3. 1微生物microorganisms在有氧条件下,能够在塔养基中生长的细菌和真菌(酵母菌和霉菌)3. 2茵落colony可繁殖微生物或者含可繁殖微生物的颗粒,被引入到培养基中,逐渐察殖形成的微小可见的微生物聚集体。4方法概要将一定体积待测样品加入到装有触变凝胶培养基的玻璃瓶(见6.1)中,摇晃玻璃瓶,使样品与培养基混合均勾。随后,将培养基在玻璃瓶的其中一个最大面上重新铺展成一平面,再将该玻璃瓶放在恒温避光环境中培有。培育一段时间后,培养基中呈现出肉眼可见的红色或者紫色菌落斑点。以CFU为单位表示微生物的菌落数量,形成菌落的数量与测试样品体积有关,以CFUL为单位表示油样中微生物含量,或者以CFU/mL为单位表示水样中微生物含量。1
MH/T 6119—2018材料与试剂5.1培养基该培养基为触变凝胶培养基,培养基中含有能够维持液体燃油和其他石油产品中多种微生物生长的营养物质和对菌落进行染色的反应性化合物。培养基应按16mL等分分装至玻璃瓶(见6.1)中,并加盖密封。5.2异丙醇溶液70%异丙醇水溶液6设备6.1玻璃瓶无菌、透明、方形,带盖和密封条,容量约为60mlL。6.2注射器无菌的一次性注射器,适用于燃油,容量为1mL,最小刻度单位为0.1mL。6.3环形分液器无菌的一次性环形分液器,适用于燃油,容量为0.01mlL。6.4移液器无菌的移液器(或带一次性吸头),适用于燃油,容量分别为0.01ml、0.1ml至1mL.6. 5恒温箱应确保培养基在恒温培育期间避光,可控温至(25±3)C,6.6样品容器无菌、透明,适用于燃油,应足以使抽取待检样品的设备插入至燃油表面以下约3厘米的深度。若同时对燃油中水相进行检测,应足以使抽取待检样品的设备接触样品底部沉积水。7取样7.1应按GB/T4756或ASTMD4057的要求进行取样。7. 2取样时应注意:应使用异丙醇溶液清洗或擦拭取样阀和其他取样设备,取样前应确保异丙醇挥发完全,残留的异内醇会干扰检测结果:从排放管路进行取样时,应在排放管路内存油
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