汽轮机常见故障大总结，很全~.pdfVIP

汽轮机常见故障⼤总结，很全~ 1事故处理原则 1 机组发⽣故障时，运⾏⼈员应按照下⾯ 所述⽅法顺序处理，消除故障 2 事故发⽣时应按照“保⼈⾝、保电⽹、保设备” 原则进⾏处理。 3 据仪表指⽰、LCD显⽰、光字牌报警、DCS显⽰及故障打印和机组外部现象，确定设备已发⽣故障。 4 发⽣事故在值长 领导下，运⾏⼈员迅速地按照规程处理事故，各岗位应及时联系，密切配合，并将故障情况和采取 措施及时逐级汇报，以防⽌故障扩⼤。 5 迅速消除对⼈⾝和设备 危险，必要时应解列或停⽤故障设备。 6 迅速查清故障原因，采取正确 措施，消除故障。同时应注意保持⾮故障设备 继续运⾏。 7 处理故障时要镇静，分析要周密，判断要正确，处理要果断，⾏动要迅速。接到命令应复诵，如果没有听清或听懂， 应问清楚后再执⾏，命令执⾏后应及时向发令⼈汇报。 8 机组发⽣故障时，有关领导必须到现场监督处理，并给予运⾏⼈员必要 指⽰，除特殊情况外这些指⽰应通过值长发 布。 9 运⾏值班员对所发现 异常现象疑惑不解时，必须及时汇报上⼀级领导，共同实地 观察研究查清原因。当发现在本 规程内没有规定 故障现象时，运⾏⼈员必须根据⾃⼰ 知识加以分析、判断，主动采取对策，并尽快汇报上⼀级领 导。 10 从机组发⽣故障起，到机组恢复正常运⾏状态为⽌，运⾏⼈员应坚守⼯作岗位。假如故障发⽣在交接班时间内，应 延时交接班；在未签写接班⽇志前，交班 运⾏⼈员应继续⼯作，接班⼈员可在交班⼈员 主持下协助故障处理，但不 可擅⾃操作，直到机组恢复正常运⾏状态或接到值长准予交接班 命令为⽌。 11 故障消除后，各岗位运⾏⼈员应分别将机组故障现象、时间、地点、及处理经过情况，如实详细地记录在交接班记 录簿上。 12 班后会议应对所发⽣ 故障进⾏讨论分析，必要时可由有关领导召开“故障分析”会议，或由值长召开全值 “故障分 析”会议。 13 与处理故障⽆关⼈员，应远离故障现场。 2运⾏中遇有下列情况时，应⽴即破环真空紧急停机 1 汽轮机转速超过3330r/min，危急保安器未动作。 2 机组突然发⽣强烈振动，轴承振动突然增加0.05mm。 3 汽轮机内部明显发出⾦属撞击声和摩擦声。 4 汽轮机组发⽣⽔冲击。 5 轴封、挡油环处冒⽕花。 6 机组任⼀轴承断油、冒烟、轴承回油温度急剧上升超过75℃。 7 油系统着⽕不能很快扑灭时，严重威胁机组安全。 8 主油箱油位突然急剧下降到最低油位以下时。 9 轴向位移突然增⼤超过+1.0mm或-1.2mm，推⼒⽡⾦属温度急剧上升到95℃。 10 轴承润滑油压下降到0.06MPa，启动直流油泵⽆效时。 11 发电机、励磁机冒烟、着⽕。 12 再热蒸汽、主给⽔及油系统管道或附件破裂，⽆法隔离，危急⼈⾝或设备安全时。 13 抗燃油压低于9.8MPa。 14 抗燃油位低于230mm。 15抗燃油温低于20℃ 3运⾏中遇有下列情况可不破坏真空故障停机 1. 主蒸汽温度升⾼到545℃运⾏30min，不能恢复或超过545℃时。 2 主蒸汽温度下降⾄432℃时。 3 汽轮机⽆蒸汽运⾏超过1min。 4 主蒸汽压⼒升⾼到13.73MPa,连续运⾏30min不能恢复或超过13.73MPa时。 5 排汽装置真空下降超过极限值0.67K a/min。 6 主要汽⽔管道破裂，不能维持运⾏。 7 ⾼、中压主汽门、调速汽门门杆卡涩，调整⽆效时。 8 调节级后蒸汽压⼒超过允许值。 4汽轮机超速 现象： 1 机组负荷突然甩到零，机组发出不正常声⾳。 2 机组转速超过规定值并继续上升。 3 主油泵出⼝压⼒，安全油压，及润滑油压增加。 4 机组振动增⼤。 原因： 1 汽轮机调节系统⼯作不正常，存在缺陷。 2 汽轮机油质不良，使调节系统和保安系统拒动，失去了保护作⽤。 3 未按规定 时间和条件进⾏危急保安器 试验，危急保安器动作转速发⽣变化。 4 因蒸汽品质不良，主汽门和调速汽门门杆结垢，造成汽门卡涩⽽不能关闭。 5 抽汽逆⽌门，⾼排逆⽌门失灵，造成⾼加疏⽔汽化或公⽤系统蒸汽进⼊汽轮机。 处理： 1 机组甩负荷到零后，转速达到3090r/min，检查⾼、中压调门及抽汽逆⽌门关闭，否则应故障停机，转速维持 3000r/min，查明原因并消除，将机组并列，任⼀参数达到掉闸数值应故障停机。 2 机组转速升⾄3300～3360r/min，检查机械超速保护或电磁阀超速保护应动作。否则应⼿动打闸停机，确认⾼中压主 汽门应关闭，各抽汽逆⽌门、⾼排逆⽌门关闭，并检查各抽汽电动门以及三抽⾄除氧器、辅汽联箱电动门。切断汽轮机 各