MH_T 6040-2017航空材料烟密度试验方法.pdf

ICS 19Y 43MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 6040—2017代替 MH/T空材料烟密度试验方法Test method for smoke density generated by aircraft material施中国民用航空局发布 MH/T 6040—20174.1.14排烟装置排烟装置用于每次试验后排除试验箱内残留的气体和烟雾。4.1.15燃烧器4.1.15.1般要求燃烧器由六个燃烧支管和一个母管组成，如图9、图10所示。六个燃烧支管应用外径为3.2m、内径为（1.4土0.025）m的不锈钢管制成，全部连到外径为6.4m、壁厚为0.9m的不锈钢母管上。母管的一端应封闭，另一端连接到箱底气源连接接头上。燃烧器应居中并平行放置于试样盒的前面，水平支管的喷嘴中心线位于试样暴露面底边上方(6.4±1.5）m处，距离试样表面（6.4士1.5）mm，如图9、图10所示。燃烧器应是可拆卸的，以便于不同的试验换用不同的燃烧器。另外，喷嘴孔内着附有试样滴落物或残渣，应及时用弹簧钢丝或其他有效的方法清除，以免影响试验结果。燃烧器的燃烧管可视火焰长度应为6mm，内焰长度应为3mm单位为差米H16. 4±1. 516.4±1.51-—燃烧管：2——母管：3—试样.图9标准型燃烧器示意图 MH/T 6040—20179.52单位为毫来4.74158.75图10直管燃烧器示意图4.1.15.2标准型燃烧器标准型燃烧器（如图9所示）的六只支管的喷嘴与试样暴露面分别成0°、45°、90°夹角，中间两根的喷嘴与试样暴露面成45°夹角，两侧两根的喷嘴与暴露面成90°夹角，其余两根与暴露面成0°夹角。4.1.15.3直管燃烧器直管燃烧器（如图10所示）的六只支管的喷嘴均与试样暴露面成90°夹角，该燃烧器用于绝缘导线烟密度试验。4.1.16燃气燃烧器使用的燃气由经过滤的无油空气和纯度至少为95%的丙烷混合而成，然后被输送到燃烧器中。每种气体分别通过经校准的流量计，空气和丙烷的混合物是由标准温度和压力下流量为（500土20）cm/min的空气和流量为（50土3）cm/min的丙烷组成。流向流量计的压缩空气压力为(0.14±0.03）MPa，丙烷压力为（0.1±0.02）MPa4.2预处理箱预处理箱用于处理试样，应将试样保持在温度为(21土3）℃、相对湿度为（50士5)%的状态下。4.3其他设备其他设备指试验过程中所用到的一些辅助设备，如记录仪、计算机数据采集系统等。5试样5.1尺寸试样的长和宽均应为(73土2)，厚度应不大于25m：应将未切削面作为暴露面。5.2试样取向00 MH/T 6040—2017如目测试样表面有明显纹理或各向异性，则试样应在两个或更多方向上取样并报告所有的试验结果，报告中取最大值并报告试样取向方向，导线只测试垂直方向。5.3试样数量每种材料、产品、结构或部件应至少准备三个试样，5.4试样制备5.4.1取样试样对所测试材科或部件应具充分的代表性，并按照指定的程序准备。应在同厚度、同组成的平面部分而不是弯曲面、模制面或特殊部位取样。如果所试材料的任一面都有可能暴露在火焰中，则两个面都应测试，应相应地准备两组试样。5.4.2试样安装5. 4. 2. 1所有的试样都应用0.04Ⅲ厚的铝箱包覆其背火面及四周边缘，且用无光面接触试样。在包履过程中，铝箱不应被刺穿或产生不必要的裙皱试样装好后，！应修整多余的铝箱5. 4. 2.2应用一弹簧片和挡杆固定试样和背衬板。对16mm--25m厚的试样，不应使可压缩试样厚度变形到低于正常厚度、5.4.2.3在安装导线试样时，对直径为29mm或更细的导线，应将导线绕在图4所示的绝缘导线架A上.将一段长药2.5m导线的一端穿在试样架的一个孔上，然后依次绕在框架上的凹槽内，绕完最后圈后将端头穿在试样架另个孔上以防松开。对直径为1.29mm~-1.63mm的导线，应将导线绕在图5所示的绝缘导线架B对直径为大于1.63m的导线，应将导线剪成75m长的导线段，然后换个排列在试样架白的前面5. 4.2. 4用铝当将试样包好，依次将试样、背衬板和弹片装入试样盒固定好，使导线垂直固定在试验盒的最前而，如图11所示。图11直径大于1.63mm的导线的固定示意图6状态调节架子上使空气接触所有表面，箱内通风，有助于加速平衡过程。9 MH/T 6040—2017试验设备的校准和维护7.1辐射炉保护准备一个由（13士1）mm厚的石棉板组成的空白试样，为保证辐射炉辐射的热流稳定，在没有进行试验或校准时，将空白试样放置在辐射炉前。7.2定期校准步骤7.2.1光测量系统应至少每两个月用一组中性滤光片或等效物对光路系统进行校准。7.2.2辐射炉应用经校准的