大体积混凝土配比优化设计及裂缝控制技术研究的开题报告.docxVIP

大体积混凝土配比优化设计及裂缝控制技术研究的开题报告 开题报告 题目：大体积混凝土配比优化设计及裂缝控制技术研究 一、研究背景和意义 随着国家建设的快速发展，大型高层建筑、桥梁、隧道、水坝等混凝土结构的建造越来越多。然而，在混凝土结构的使用过程中，裂缝的出现往往会对结构的安全和持久性造成影响。为此，深入研究大体积混凝土的配比优化设计与裂缝控制技术，对于提升混凝土结构的安全和持久性具有重要意义。 二、研究内容和主要任务 1. 分析大体积混凝土裂缝的成因，总结影响混凝土裂缝的各种因素。 2. 探究大体积混凝土的合理配比，包括水泥用量、砂率、石粉率、骨料粒径等方面的优化设计。 3. 研究适用于大体积混凝土的加筋技术，如钢纤维加筋、布筋等。 4. 根据大体积混凝土实际工程数据，分析裂缝产生的规律，建立混凝土裂缝产生的数学模型。 5. 提出有效的裂缝控制技术，如应力控制、负向曲率控制等。 三、研究方法 本文将采用实验研究和数值模拟相结合的方法。首先进行大体积混凝土试验，通过试验结果分析出各种因素对于混凝土裂缝产生的影响。然后基于试验结果，建立混凝土裂缝产生的数学模型。最后，通过有限元分析软件对模型进行数值模拟，分析不同参数的影响。 四、拟解决的关键问题 1. 深入分析大体积混凝土裂缝的成因，找出影响裂缝产生的主要因素。 2. 优化设计大体积混凝土的配比，寻找最合理的配比，以减少混凝土裂缝的产生。 3. 提出适用于大体积混凝土的加筋技术，以提高混凝土的抗裂能力。 4. 建立混凝土裂缝产生的数学模型，以便理论研究和数值模拟分析。 5. 提出有效的裂缝控制技术，以最大程度上控制混凝土裂缝的产生。 五、预期成果 1. 建立大体积混凝土裂缝产生的数学模型，分析混凝土裂缝产生的规律。 2. 针对大体积混凝土，提出优化配比方案，减少混凝土裂缝的产生。 3. 探究大体积混凝土加筋技术及裂缝控制技术，提高混凝土的抗裂能力。 4. 研究成果可为大体积混凝土结构的设计和施工提供理论和技术支持，提高结构的安全和持久性。 六、进度安排 1. 前期准备：阅读文献，了解国内外相关研究现状。 2. 建立混凝土裂缝产生的数学模型。 3. 进行大体积混凝土试验，总结影响混凝土裂缝的各种因素，优化配比方案。 4. 研究大体积混凝土的加筋技术及裂缝控制技术。 5. 提出有效的裂缝控制技术，撰写研究论文。 七、参考文献 1. 周洪发. 混凝土裂缝产生机理及其对混凝土耐久性的影响[J]. 建筑结构, 1998, 28(9): 59-60. 2. 贾新强,丁建辉. 高性能混凝土裂缝控制技术的研究进展[J]. 新型建筑材料, 2006, 33(2): 81-83. 3. 李伟,刘斌,王春爱. 钢纤维增强混凝土抗裂性能及其数值模拟[J]. 工程力学, 2009, 26(4): 95-99. 4. 刘赫,赵逸菲. 大体积混凝土裂缝形成机理及其控制措施[J]. 硅酸盐通报, 2014, 33(4): 852-857. 5. 郭鹏飞,金融. 长期负载下短柱混凝土结构裂缝规律研究[J]. 工程力学, 2015, 32(10): 1-8.