JB_T 5079.2-2017中小功率内燃机 燃油箱 第2部分：非金属燃油箱 技术条件.pdf

ICS 27.020J 94JB备案号：57831—2017中华人民共和国机械行业标准JB/T5079.2—2017中小功率内燃机燃油箱第2部分：非金属燃油箱技术条件Small and medium power internal combustion engines-Fuel tanksPart2:Non-metallicfueltanks-Specification2017-01-09发布2017-07-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T 5079.2—2017目次前吉1花围规范性引用文件3术语和定义产品分类和层状结构5技术要求，检测及试验方法检验规则，8标志、包装、运输和贮存15图 1典型六层工程塑料燃油箱箱体壁结构图2预燃烧阶段直接接触火焰阶段，图4闻接接触火焰阶段，图 5试验结束.14表1箱体材料表2箱体材料物理化学性能表3装配安装尺寸公差表4箱体感厚表5振动耐久试验参数 JB/T5079.2—20负压密封性能.1将标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装到燃油箱上。.2将真空压力源与燃油箱连接，并封闭连接油霜的所有接头。.3启动真空装置，并使燃油箱内压力达到-80kPa，并保压3min。.4检查试验时保压前后压力的变化量。6.4.2燃油箱盖密封性能向燃油箱内加注额定容量的清水。盖好燃油箱盖，并密封所有进出口。翻转燃油箱至加注口部中心线重直于地面。待燃油箱稳定15s后，用秒表计时，用量杯接水，量取1min的泄漏量。6.5清洁度将点亮的12V/21W灯泡伸进燃油箱内部，先从各个可见口处用肉眼观察燃油箱内部是否存在杂质、切崩、灰尘或液体等，再按GB/T3821规定的方法进行质量清洁度测量。6.6蒸发排气口6.6.1试验设备及仪器空气压缩机、压力表（精度为2kPa)、计时秒表（精度为1s)。6.6.2试验步骤密封好燃油箱并固定在试验装置上。调节空气压缩机压力控制阀至30kPa连接进气管至加装压力表的加油口口部，连接回气管至排气口口部。启动空气压缩机向燃油箱内施加压缩空气，待燃油箱内的压力升到30kPa后，开始计时，10s后停止施加压缩空气。打开排气口检查是否有压缩空气排出。6.7阀门开启压力6.7.1安全阀开启压力盖好燃油箱盖，密封好燃油箱其他所有进、出口，向燃油箱内施加压缩空气，使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。6.7.2进气阀开启压力盖好燃油箱盖，密封好燃油箱其他所有进、出口，用真空泵抽取燃油箱内空气，测量进气阀开启时燃油箱内的真空度。6.8内压耐久性能6.8.1正压耐久性能将标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装到燃油箱上。向燃油箱内加注清水至额定容量。将气源与燃油箱连接，并闭连按油箱的所有接头。8 JB/T 5079.2—20将燃油箱试验总成放入保温箱中，试验期间温度控制在53℃土2℃。向燃油箱内通入30kPa的干燥压缩空气，并保压5h。试验期间同时观察燃油箱是否发生水久变形、滑漏或开裂等现象，如燃油箱未发生泄漏或开裂等现象，按6.4.1的规定进行密封性能检测。6.8.2负压耐久性能将标准燃油箱接头、注油口颈和注油盖安装到燃油箱上。将真空压力源与燃油箱连接，并封闭连接油箱的所有接头。将燃油箱试验总成放入保温箱中，试验期间温度控制在53℃土2℃。启动真空装置，并使燃油箱内压力达到-20kPa，并保压5h。试验期间同时观察燃油箱是否发生水久变形、泄漏或开等现象。如燃油箱末发生泄漏或开裂等现象，按6.4.1的规定进行密封性能检测。6.9耐冲击性能6.9.1耐低温角锤冲击性能冲击角锤侧面为等边三角形、底面为正方形、质量为15kg、项点与棱之间的过渡圆角半径为3mm的钢制冲击体。试验燃油箱要求每次对不同部位进行试验时应使用新的燃油箱样品。冲击试验步骤.1模拟燃油箱安装位置，将其固定在试验装置上，.2向燃油箱内加注清水与乙二醇混合物（体积比为1：1）至90%额定容量，并封闭连接油箱的所有接头，.3以一定的方式将燃油箱内液体温度降至-40℃土2℃，.4用角链顶点以30J的冲击能量撞击燃油箱易损伤部位。.5观察燃油箱是否出现泄漏或开裂等现象。6.9.2耐滑块冲击性能滑块冲击试验机耐滑块冲击性能试验采用滑块冲击试验机进行，滑块质量为320kg或350kg、度准确度为0.01m、冲击速度准确度为0.1km/h、冲击能量准确度为1J。冲击部位模拟燃油箱安装位置，对燃油箱进行正面和尾部碰撞冲击。室温滑块冲击性能.1向燃油箱内加注清水至90%额定容量，并封闭连接油箱的所有接头。.2模拟燃油箱安装位置，将其固定在消块冲击试验台上。.3启动滑块冲击试验机，以4000J能量分别对燃油箱正面和尾部进行冲击试验。9 JB/T 5079.2—20.4观察燃油箱是否出现泄漏或开裂等现象。高温滑块冲击性能.1向