JB_T 12744-2016再制造内燃机 起动机工艺规范.pdf

ICS 27.020J91备案号：55212—2016中华人民共和国机械行业标准JB/T12744—2016再制造内燃机起动机工艺规范Remanufactured internal combustion enginesStarter process specifications2016-04-05发布2016-09-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JR/T 127442016目次前言范围2规范性引用文件，3术语和定义4基本要求...4.1回收要求4.2拆解..4.3分类....5再制造工艺要求5.1端盖（含前端盖、中盖、后端盖）5.2单向离合器5.3行星减速构件5.4电枢..定子总成..5.6刷架总成.5.7电磁开关总成和继电器总成5.8投叉5.9紧固件。5.10装配，再制造起动机性能要求7出厂检验，8标志、包装、运输和贮存8.1标志8.2包装8.3运输8.4贮存 JB/T 12744—2016前本标准按照GB/T1.12009给出的规则起。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国内燃机机标准化技术委员会归口。本标准起草单位：三立（门）汽车配件有限公司、江苏常武起动电机有限公司、上海内燃机研究所、成都华川电装有限责任公司、浙江巨龙白动化设备有限公司、任丘双楼电碳制品有限公司、浙江环方汽车电器有限公司、任丘盛润电碳制品有限公司。本标准主要起草人：洪淑宝、吴照雄、谢里平、蒋晓忠、衰刚强、陈昭明、王可心、庄道建、徐国昌。本标准为首次发布。 JB/T 127442016再制造内燃机起动机工艺规范1范围本标准规定了内燃机及机动车用起动机及其主要部件再制造的术语和定义、基本要求、再制造工艺要求、再制造起动机性能要求、出厂检验、标志、包装、运输和贮存，本标准适用于内燃机及机动车用起动机及其零部件的再制造，船舶及其他关似机械可参照采用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 28619再制造术语JB/T6697—2006机动车及内燃机电气设备基本技术条件JB/T6705—2006机动车及内燃机用起动机单向离合器技术条件JB/T 6706—2006机动车及内燃机用起动机电磁开关技术条件JB/T 6707—2006机动车及内燃机用起动机技术条件JB/T6708—2007机动车及内燃机用起动机换向器技术条件3术语和定义GB/T28619界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1最小不拆解状态minimum non-disassembled condition在不更换新零件以及不进行任何修复的情况下经再制造后能达到同类新产品性能水平的零件或者部件的状态。3.2表面处理surface treatment包括清洗（含喷丸）、研磨、抛光、表面防护等恢复再制造零件外观质量的工艺总称。3.3回用salvage包括再使用和再利用。3.4再使用re-use生产过程不发生材料更换的再制造零部件的使用。3.5再利用recycle生产过程发生材料更换的再制造零部件的使用。 JB/T1274420163.6更新件replaeementparts从原厂或原制造商处获得的适用的全新零件：或性能完全等同的全新零件。4基本要求4.1回收要求4.1.1外观损坏的程度应不影响再制造后起动机的使用功能4.1.2过度腐蚀及部件缺少的起动机不应作为再制造用起动机。4.1.3改装过的起动机不应作为再制造用起动机，4.2拆解4.2.1拆解时应严格依照相关作业指导书的操作规定使用合适的工具和装备实施拆解作业，将起动机拆解至最小不拆解状态：4.2.2拆解案固件时，应注意案固件的拆解顺序，并合理防护，以免因拆解不当导致损坏而影响再制造零件的回用率。4.2.3对于因锈蚀或长期静配合导致拆解困难的零件，可采用向锈蚀部位喷、滴溶剂或敲击震松的方式松脱锈蚀粘结：仍无法拆解的，时采用钻、铣、车、锻等加工方式或热油膨胀法拆解。4.2.4拆解后的零部件应目视检查，以初步判定是否适用于再制造。4.2.5起动机应拆解成：前编盖组件、单向离合器总成或行星减速部件总成、电枢总成、定子总成、刷架总成、后端盖组件、电磁开关总成（或含动铁心），维电器总成，拨文，紧固件、中盖、塑料橡胶件等。4.2.6前端盖组件拆解成前端查、轴承取轴衬等。4.2.7J单向离合器总成拆解成驱动齿轮、离合器导向篇总成、滚杜、弹费等。4.2.8行星减速部件总成拆解成单向离合器总成、弱动轴总成、齿座或齿圈、行星轮、滚针轴承（或轴村)、垫圈、轴用挡圈等。4.2.9电枢总成拆解成电枢、轴承等。4.2.10）定子总成根据电机类刹不间，电励磁电机的定子总成拆解成机壳、磁极、场线圈、避极螺钉等（磁极为