JBT 5392-2007滚动轴承 铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检验.pdf

ICS 21.100.20J11备案号：20303—2007中华人民共和国机械行业标准JB/T 5392--2007代替 JB/T 5392—1991滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检验Rolling bearings--Crack test of rolling bearings parts forrailway locomotive and rolling stock2007-03-06 发布2007-09-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 JB/T 5392--2007目次111范围.2规范性引用文件3基本规定.3.1检查人员和检查方法3.2抽检规定.4　检查程序.验收规则. JB/T 5392--2007前言本标准代替JB/T5392-1991《铁路机车车辆滚动轴承零件裂纹检验》本标准与JB/T5392-1991相比，主要变化如下：-提高了对从事铁路轴承零件探伤人员的要求（1991年版和本版的3.1.2)；一删除了对自制探伤仪器和设备经主管部门鉴定后方可投入使用的内容（1991年版的3.1.4)；一删除了外径大于250mm的轴承套圈可采用液体渗透法的规定（1991年版的3.1.6）。本标准由中国机械工业联合会提出。本标准主要起草单位：洛阳轴承研究所。本标准参加起草单位：洛阳LYC轴承有限公司、瓦房店轴承集团公司、洛阳市磁星探伤机制造有限公司。本标准主要起草人：仇亚军、雷建中、高元安、高斌、赵普民、宗守国。本标准所代替标准的历次版本发布情况：-JB/T 5392-1991。 JB/T 5392--2007滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件裂纹检验1 范围本标准规定了铁路机车和客、货车辆用滚动轴承（以下简称“铁路轴承”）零件裂纹检查的基本规定、检查程序和验收规则。本标准适用于铁路轴承零件的裂纹检验。2规范性引用文件修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 9445---2005无损检测人员资格鉴定与认证（ISO 9712：1999，IDT）JB/T5391--2007滚动轴承铁路机车和车辆滚动轴承零件磁粉探伤规程3基本规定3.1检查人员和检查方法·3.1.1从事目检、酸洗检查和液体渗透检查的人员应具有良好的视力。按标准对数视力表检查，其矫正或未经矫正的视力应在5.0以上；按Jaeger1号视力表检查，近距离视力应在1.0以上。色盲患者不应从事裂纹检查工作。3.1.2从事磁粉检查、超声检查、涡流检查和液体渗透检查的人员，应经过适当的技术培训和考试，并取得GB/T9445一2005中规定的I级或II级以上相应无损检测人员资格证书。从事目检和酸洗检查的人员，也应经过适当的技术培训和考核，并取得操作合格证书。人工缺陷或自然缺陷的标准试件检验探伤仪器和设备的综合性能，探伤系统正常后方可进行零件的检查。检查人员应认真填写零件的裂纹检查记录，检查记录应存档五年以上。3.1.4铁路轴承裂纹检查系指轴承零件表面和近表面裂纹的检查，可采用磁粉、涡流、液体渗透、目检、酸洗等方法检查。用户要求检查轴承零件内部裂纹和缺陷时，供需双方可协商确定采用适当的无损检查方法进行检查。出各种型号轴承零件的磁粉探伤工艺卡。3.1.6涡流检查可用于铁路轴承零件（主要是滚子和钢球）中间工序的裂纹检查，在检查前应进行退磁。3.1.7目检可用于铁路轴承零件中间工序或成品零件的裂纹检查，应在照度大于10001x的照明条件下检查。对有疑义的零件和缺陷，可采用5倍的放大镜或更高倍数的显微镜检查。3.1.8酸洗检查用于铁路轴承零件中间工序的裂纹检查，应在散光灯下用肉眼观察或用5倍的放大镜检查裂纹、折叠和其他缺陷。3.2抽检规定3.2.1铁路轴承零件裂纹检查过程中，进行100%检查后，还应进行抽检。滚动体抽检数量每批不应少于32件，套圈和保持架抽检数量每批不应少于20件；当批量超过2000件时，可按每批零件数的1%～2%进行抽检。1 JB/T 5392--20073.2.27涡流检查后的零件应按3.2.1的规定进行抽检。抽检中，若发现个零件有裂纹，则该批零件应重新进行100%磁粉检查。4检查程序4.1滚子裂纹检查程序可按下列方法之一进行：a）原材料备料加工后100%进行涡流、超声或其他方法检查→热处理淬火后，按3.2.1的规定进行磁粉探伤抽检，若发现萍火裂纹，则该批产品回火后应100%磁粉探伤粗磨或细磨后应100%涡流探伤，涡流探伤后的滚子按3.2.1和3.2.2的规定进行抽检→成品滚子外观检查时，应100%目检裂纹：b）材料备料加工后100%目检裂纹→热处理淬火后，按3.2.1的规定进行磁粉探伤抽检，若发现淬火裂纹，则