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ICS 93.080.20P 66TT备案号:中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1211.2—2019公路工程水泥混凝土用快速修补材料第2部分:聚合物树脂修补材料Rapid repairing material of cement concrete for highway engineering-Part 2:Polymer resin repair material2019-05-30发布2019-09-01实施中华人民共和国交通运输部发布
JT/T 1211.2—2019目次前言范用2规范性引用文件术语和定义+分类与代号5技术要求6试验方法检验规则标志、包装、运输和储存
JT/T 1211.2—2019前JT/T1211《公路T.程水泥混凝土用快连修补材料)分为2个部分:第1部分:水泥基修补材料;第2部分:聚合物树脂修补材料本部分为JT/T1211的第2部分。本部分按照CB/T1.1—2009给出的规则起草本部分由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口本部分起草单位:交通运输部公路科学研究院、河海大学、金陵科技学院、中北工程设计资询有限公司、中建关科技(北京)有限公司、新疆北新路桥集团股份有限公司,江苏恒逸源工程项目管理有限公司、上海浦河工程设计有限公司、中交二公局第一工程有限公司、中国交通建设股份有限公司、中交基础设施养护集团有限公司、内蒙古路桥集团有限责任公司、辽宁工程技术大学,济青高速铁路有限公司。本部分主要起草人:彭鹏、刘英、王稷良、杜天玲、赵海涛、王艳,郑益,覃立香、张国栋、黎开玺肖志乔、张琨然、孙文才、张德明、盛军、黄冬辉、胡文涛、易富、孙立辉,李文京、于脉妍、王欣鹏。II
JT/T 1211.2—2019公路工程水泥混凝土用快速修补材料第2部分:聚合物树脂修补材料1范围JT/T1211的本部分规定了公路工程水泥混凝土用聚合物树脂修补材料的分类与代号、技术要求试验方法、检验规则,以及标志、包装、运输和储存等要求,本部分适用于公路工程水泥混凝土用聚合物树脂修补材料的生产、检验和使用,2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 17671水泥胶砂强度检验方法(ISO法)DL/T 5193环氧树脂砂浆技术规程JGJ/T 70建筑砂察基本性能试验方法标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1聚合物树脂快速修补材料polymer resin rapid repair material( PRRM )由聚合物树脂、细集科、填料、助剂等按造当比例配制而成,适用于12h内开放交通的公路工程快连修补材料。4分类与代号聚合物树脂修补材料按强度性能分为1型、Ⅱ型两类5技术要求聚合物树脂修补材料的性能要求应符合表1的规定表1聚合物树脂修补材料性能指标序号项;日性能要求1 型I型-(≤12≤1212h≥40≥30 N抗压强度(MPa)Id≥65≥457d≥7555-
JT/T 1211.22019表1(续)序号i8r日性能要求1 型III12h≥8.0≥7. 0抗斯强度(MPa)Id≥ 10. 0≥9. 07d≥12. 0≥12.0未处理(14)≥2. 5≥2.04韩结强度(MPa)授水2. 0≥1.5热老化≥1.5≥1.025次冻港循环≥1. 0≥0. 8收缩率(%)48h≤0.05≤0. 05注:测定黏结准度时,当酸坏形式为拉伸具与股粘剧酸环时,试验结果无效6试验方法6.1固化时间试件成型及试验方法按DL/T5193的有关规定进行。6.2抗压强度试件成型及试验方法按GB/T17671的有关规定进行。6.3抗折强度试件成型及试验方法按GB/T17671的有关规定进行。6.4黏结强度6.4.1黏结强度[未处理(1d)]试件成型按JGJ/T70的有关规定进行,试验用基底水泥砂浆块尺寸为70mm×70mm×40mm。具体试验方法如下:a)按照JGJ/T70中规定方法,测定1d拉伸粘结强度;b)12h后股模,用适宜的高强黏结剂将拉拨接头黏在试件上,继续将试件在标准试验条件下养护至24h,测定1d拉伸黏结强度。6.4.2黏结强度(浸水)试件成型按JGJ/T70的有关规定进行,试验用基底水泥砂浆块尺寸为70mm×70mm×40mm。具体试验方法如下:a)按照JGJ/T70中规定成型后的试件在标准试验条件下养护7d;b)然后浸入23℃±2℃的水中养护6d,从水中取出并用布擦干表面水渍,用适宜的高强黏结剂黏结拉拨接头;c)7h后将试件浸人23℃±2℃的水中,没水17h后将试件取出,擦干表面水渍后测定拉伸黏结强度。6.4.3黏结强度(热老化)试件成型按JGJ/T
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