JBT 9826-1999拖拉机差速器 试验方法.pdf

ICS 65.060.10T63JB中华人民共和国机械行业标准JB/T拉机差速器试验方法Tractor differentials-Test methods1999-08-06发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 9826—1999前言并增加了有关试验表格，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替NJ377—85。本标准由全国拖拉机标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：山东省潍坊拖拉机厂、洛阳拖拉机研究所。本标准主要起草人：赖刚、张志强、李斌峰。1 中华人民共和国机械行业标准JB/T 9826—1999拖拉机差速器试验方法代替 NJ 377—85Tractor differentialsTest methods1范围本标准规定了拖拉机差速器试验方法。本标准适用于拖拉机前后桥圆锥齿轮差速器。2总则2. 1试验项目a）台架可靠性试验；b)静扭试验：c）装机可靠性试验。2.2试验要求及取样2.2.1试验样品应从入库的合格产品中任意抽取。2.2.2在进行各项试验前，应按2.3进行磨合。2.2.3试验数据的记录和处理应准确、可靠。2. 3试验前的磨合制动差速器的任意一端，按表1规定的转速驱动差速器壳运转磨合，一段时间后取消制动，再在动态情况下对差速器两端平稳地施加载荷：通过调节一端载荷使差速器两端的转速达到表1的规定，磨合后更换润滑油。表 1差速器壳差速器两端转矩差速器序号速N *m运转时间转两端转速差附注r/min左端右端r/min1制动02 nl10每隔5min左右，两端轮换22 n2制动1次每隔5min左右，两端交换3M/2M,/26 in1次转速20 制动M/102 m2每隔5min左右，两端轮换42制动1次表1内的转速和转矩按式（1））~式（4）计算：R =i bl iz(1)国家机械工业局1999-08-06批准2000-01-01 实施1 JB/T 982619992 :ib2 i20.5@G, rM, =im-7m*** (3)M2=0.5 Men ik2 iz h2 7(4)式中：差速器壳的转速，r/min：n—发动机标定转速，I/min：一中央传动比：ibt对后轮驱动撼拉机为受附着性能限制的最高速挡或对四轮驱动拖拉机为接近7km/h速度挡的变速箱传动比：最高速运输作业挡的变速箱传动比：Mj,M一施加于差速器两端的转矩，N·m：MeN发动机标定转矩，N·m；G左、右驱动轮承载能力之和，N：-拖拉机附着系数，取0.65：驱动轮动力半径，m;——最终传动比：m一最终传动效率：一最高运输作业挡的变速箱传动效率：中央传动效率。注：单对齿轮的传动效率可在下列范围内选取：圆柱齿轮：0.97-0.98；圆维齿轮：0.95-0.97。3台架可靠性试验3.1试验准备3.1.1在行星齿轮轴的各端面及对应的各行星齿轮上做标记，以便识别。3.1.2若行星齿轮镶有衬套，则在衬套和行星齿轮端面边缘上分别做标记，以查看衬套与行星齿轮之间有无转动。3.1.3按下列各项进行测量：a)行星齿轮或衬套的内径：b）行星齿轮垫片的厚度（包括与衬套联在一起的垫片）以及差速器壳体上两行星齿轮止推面间的距离：c）行星齿轮轴各轴径：d）差速器壳体上行星齿轮轴的配合孔径或衬套内径：e）半轴齿轮的轴径：f）半轴齿轮垫片厚度以及差速器壳体上两半轴齿轮止推面间的距离：9）差速器壳和盖上与半轴齿轮相配合的孔径或衬套内径：h）其它有关部位的尺寸。3.1.4按技术要求规定装配差速器。2 JB/T 982619993.1.5按2.3进行磨合。3.2试验设备传动系开式试验台，油温测量装置，精度不低于1.0%的转矩测量仪，后桥箱。3.3试验条件3.3.1产品按设计要求安装在后桥箱内。3.3.2润滑油牌号和油面高度应符合使用说明书要求。3.3.3将油温测量装置装在后桥箱泄油孔塞上或其它适当位置。3.4试验方法3.4.1大转矩小转速差试验按表2规定驱动差速器壳运转，并在动态情况下对差速器两端平稳地施加载荷。改变一端载荷以调节差速器两端转速差。每5min一个循环，共运行200个循环。3.4.2小转矩大转速差试验制动差速器一端，然后按表2规定驱动差速器壳运转，并在动态情况下对差速器的自由端施加载荷，运行30mino表 2差速器壳差速器两端转知！差速器两端序号的转速的转速差运转时间N *m附注r/min左端右端r/minmin大转矩小转速差试验每5min一个師环，其中：加载过程0.5min：M;M,6ig200循环负载运行3min：即载过程0.5min：空载运行1min小转短大转速差试验本试验高速端与序号1试验2制动M/42n230 时高速调立为同一端3.4.3试验期间油温不得超过90℃C，若发现油温突然升高或有异常响声时应立即停止试验