JTT 587-2004港口机械 数字式起重力矩限制器.pdf

1CS 17.040.30 ; ICS U3.220.40R 45备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 587—-200420051473港口机械数字式起重力矩限制器Port machinery--Digital load moment limiters2004-06-03 发布2004-09-01 实施中华人民共和国交通部发布 JT/T 587--2004目次前言引言321.范雷332规范性引用文件3术语和定义334技术要求4.1工作环境条件334.2显示内容344.3功能4.4信号344.5显示误差344.6综合误差344.7耐振动性能4.8耐电压波动能力354.9过载能力354.10可靠性354.11抗于扰性354.12绝缘性能354.13防护等级354.14控制回差354.15外观及其它355 试验方法355.1试验条件355.2显示内容、外观及其它检验5.3功能·355.4显示误差·5.5综合误差5.6耐振动性能365.7耐电压波动能力5.8过载能力5.9可靠性36抗干扰性5.10365.11绝缘性能365.12控制回差366检验规则-6.1出厂检验366.2型式检验7标志、包装、运输和贮存3729 JT/T 587—20047.1 标志·7.2包装377.3运输377.4贮存。30 JT/T 587-2004前言本标准为港口机械相关检测设备的系列标准之一，该系列标准包括：JT/T 585-—2004港口机械数字式角度检测仪JT/T 586-20044港口机械负荷传感器二次仪表J/T 587—2004港口机械数字式起重力矩限制器JT/T 588--2004港口机械输送带速度检测仪本标准由中华人民共和国交通部科技教育司提出并归口。本标准起草单位：交通部水运科学研究所、三峡大学。本标准主要起草人：张德文、郑见粹、刘普川、张延宗、王善樵、饶京川。31 JT/T 587-2004引言港口机械用数字式起重力矩限制器固定安装在臂架式港口机械或其它各种臂架式起重机械（如门座起重机、台架式起重机、浮式起重机等）上，用以定起重机的倾覆力矩，不但可以作为起重机械的超负荷保护装置，同时又可以实时检测起重机的起重力矩，并输出数字信号，可以实现港口机械的PIC自动控制和确保港口机械的安全使用。32 JT/T 587-2004港口机械数字式起重力矩限制器1范围本标准规定了港口机械用数字式起重力矩限制器（以下简称力矩限制器)的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。本标准适用于额定起重量随工作幅度变化的港口机械使用的力矩限制器，其它臂架型起重机使用的力矩限制器可参照执行。本标准不适用于机械型起重力矩限制器。2规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标推的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 4208外壳防护等级(P代码)GB12602—1990起重机械超载保护装置安全技术规范JB/T 3085装有电子器件的电力传动控制装置的产品包装与运输规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1额定起重力矩 rated load moment由设计单位或港口机械制造单位提供的额定起重量所引起的重力与相应工作幅度的乘积为额定起重力矩。3.2实际起重力矩 active load moment港口机械实测总起重量所引起的重力与相应实測工作幅度的乘积为实际起重力矩。3.3控制回差 control eror起重机的实际起重力矩达到额定起重力矩后，力矩限制器控制电路动作。当实际起重力矩低于额定起重力矩后，力矩限制器控制状态解除。超载控制与解除控制状态的起重力矩差值，称为载荷控制回差。3.4综合误差 combined error力矩限制器安装在起重机上，动作点偏离设定点的相对误差。4技术要求4.1工作环境条件力矩限制器应在下列条件下正常工作：a） 温度:(-20 ～ + 60)℃;33 JT/T 587—2004b）相对湿度:不大于 95%;c）工作方式:连续。4.2显示内容力矩限制器二次仪表液晶显示屏应显示以下内容。a）额定起重量，单位为钝(t);b)实际起重量，t;（工作幅度,m;d)臂架倾角，；e）实际起重力矩，t°m;f)实际起重力矩与额定起重力矩的百分比率。4.3功能4.3.1力矩限制器应具有检测和控制功能：a）检测功能：力矩限制器能够实时检测并显示起重机的起重量、工作幅度、臂架倾角、实际起重力矩等数据。b）控制功能：当起重机的实际起重力矩达到额定起重力矩的90%时，力矩限制器应发出音响和/或灯光预警信号；当实际起重力矩达到额定起