电动汽车驱动系统概论及其组成.docxVIP

电动汽车电驱动系统及组成 一、电动汽车的系统组成 一般地，如果把电动汽车看生是一个大系统，则系统主要由电力驱动子系统、 电源子系统和辅助子系统组成 ⑴。图1表示一种典型的电动汽车系统组成，图中双 线表示机械连接；粗线表示电气连接；细线表示控制信号连接；线上的箭头表示电 功率或控制信号的传输方向。来自加速踏板的信号输入电子控制器并通过控制功率 变化器来调节电动机输出的转矩或转速，电动机输出的转矩通过汽车传动系统驱动 车轮转动。充电器通过汽车的充电接口向蓄电池充电。在汽车行驶时，蓄电池经功 率变换器向电动机供电。当电动汽车采用电制动时，驱动电动机运行 在发电状态， 将汽车的部分动能回馈给蓄电池对其充电，并延长电动汽车的续驶里程。 电力驱动子系统电子控制器功率三相感应固定速比变速变换器电动机器和差速器■ 电力驱动子系统 电子控制器 功率 三相感应 固定速比变速 变换器 电动机 器和差速器 ■ 车轮 能量管 理系统 1 — ^镍氢电池 蓄电池充电 no 器 电源子系统 空调器 转向盘 辅助子系统 交流电源 一种典型的电动汽车系统组成 二、电驱动系统 电力驱动系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电动 汽车对驱动系统的要求很高。一般认为，驱动系统应符合下列要求： 1） 瞬时功率大，短时过载能力强，以满足爬坡及加速的需要； 2） 调速范围宽广； 3） 在运行的全部速度范围和负