JBT 3566.4-1999循环式货运架空索道 牵引索张紧装置 技术条件.pdf

ICS 45.100J81JB中华人民共和国机械行业标准JB/T 3566.4—1999循环式货运架空索道牵引索张紧装置技术条件Circulating material ropeway-Tension dericeofhaulingropeSpecifications1999-06-28发布2000-01-01实施国家机械工业局发布 JB/T 3566.41999前言本标准是对JB3566.4—84《SH循环式货运架空索道牵引索拉紧装置技术条件》的修订。修订时，对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替JB3566.4—84。本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口。本标准起草单位：四川山机器厂。本标准主要起草人：装蜀、张静祥。1 中华人民共和国机械行业标准循盾环式货运架空索道JB/T 3566.41999牵引索张紧装置技术条件代替 JB 3566.4—84Circulating material ropewayTension dericeof hauling rope—Specifications1范围本标准适用于JB/T2792中规定的各种规格的牵引索拉紧装置。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示板本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 699—1988优质碳素结构钢技术条件GB/T 1184—1996形状和位置公差未注公差值GB/T 1804—1992一般公差线性尺寸的未注公差GB/T 9439—1988灰铸铁件GB/T 11352—1989一般工程用铸造碳钢件GB/T 13306—1991标牌GB/T 13384—1992机电产品包装通用技术条件JB/T 2792—1994循环式货运架空索道牵引索、运载索的张紧装置型式和基本参数JB 4730—1994压力容器无损检测3技术要求3.1一般要求3.1.1产品应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。3.1.2所有零件的材料须附有合格证明书。否则，须进行试验和化验，合格后方可使用。3.1.3铸铁件应退火处理。不许有影响强度的结疤、缩孔、气孔、夹砂等缺陷。性能应符合GB/T9439的规定。3.1.4铸钢件应退火处理。对于充许修补的缺陷，均应在精加工前修补。焊补后应消除焊补内应力。性能应符合GB/T11352的规定。3.1.5凡在图纸上未标注公差的尺寸，应符合GB/T1804中m级的规定。3.2主要零部件3.2.1绳轮材料应符合GB/T11352中ZG270-500钢的规定。3, 2. 1. 2外圆及基准端面对内孔轴线的圆跳动公差应符合GB/T1184中11级的规定。国家机械工业局1999-06-28批准2000-01-01 实施 JB/T 3566.4199内孔的圆柱度公差应符合GB/T1184中8级的规定。3.2.2绳轮轴材料应符合GB/T699中45钢的规定。应调质处理，硬度为220~250HB。3. 2. 2. 3粗加工后按JB4730中规定的第三级进行超声波探伤检查。3. 2. 2. 4安装滚动轴承处的圆柱度公差应符合GB/T1184中7级的规定。3.2.3车架3. 2. 3. 1焊缝应均匀，不应有裂纹、夹查等缺陷。3. 2. 3. 2组装时，上下拉架与绳轮轴配合孔的同轴度公差应符合GB/T1184中11级的规定。3.3装配3.3.1所有零件须经检验合格后才能进行装配。3. 3. 2各紧固件必须紧固可靠，不许有松动现象。对于剖分式绳轮的铰孔螺栓连接应接触紧密，定位可靠。3. 3. 3用手转动绳轮，应旋转灵活，无异响。3. 3. 4车轮轮距偏差为土1mm。3.3.5车轮组中心线对绳轮轴线的偏差△x为土1mm（图1)。3.3.6在平直轨道上检查，四轮中任一车轮踏面与轨道垂直方向的间隙△2不大于1.5mm（图1)。绳能拍线车轮组中心线极限位置Ax= ± 1mmz≤1.5mm图13.3.7两车轮组输线平行度4为1.2mm（图2)。车轮担基充超线中41.2mm中图 23.4油漆2 JB/T 3566.419993.4.1产品在涂漆前须清除毛刺，锈迹和油污。3.4.2涂漆面应均匀完整，不允许有粗糙、不平等现象。3.4.3绳轮非加工表面涂红色漆，其它零件的非加工表面涂灰色漆。4检验规则4.1用手转动产品的绳轮，其外圆和基准端面对轴线圆跳动公差应符合GB/T1184中12级的规定。4.2每台产品的车轮应旋转灵活，无异响。4.3产品经检验合格后，由制造厂质量检验部门签发产品质量合格证。5标志和包装5.1在明显的位置固定产品标牌，其型式与尺寸应符合GB/T13306的规定，并应标注下列内容：a)产品名称：b)产品型号：c）主要技术