JB_T 13202.1-2017柴油机 颗粒捕集系统 第1部分：通用技术条件.pdf

ICS 27.020J93JB备案号：58442—2017中华人民共和国机械行业标准JB/T13202.1—2017柴油机颗粒捕集系统第1部分：通用技术条件Diesel enginesParticulatefilter systemPart1:Technicalspecifications2017-04-12发布2018-01-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国机械行业标准柴油机颗粒捕集系统第1部分：通用技术条件JB/T 13202.12017.机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号邮政编码：100037.210mm×297mm1印张·27千字2018年1月第1版第1次印别定价：18.00元*书号：15111·14588网址：http:/编辑部电话：（010销中心电话：（010面无防伤标均为盗版版权专有侵权必究 JB/T 13202.1—20175.7主动再生效率试验试验步骤如下：a）在柴油机上将DPF加载至许用最大碳载量：b）恒定柴油机工况，控制DPF入口温度不高于300℃，稳定3min：c）使用缸内后喷射、排气管喷射或外部提温方式，尽快提升DPF入口温度至620C土20℃：d）保持该温度不变，整个再生过程持续10min：e）退出再生模式，拆下DPF进行称重，称重方法见附录B：f）根据再生前后DPF的质量变化计算其主动再生效率。5.8平衡点温度测试在柴油机上将DPF碳载量加载至3g/L土0.5g/L的水平。DPF入口温度从250℃±10℃开始，以20℃的间隔升高。在发动机工况稳定期闻检测到样品的压降出现明显下降时，记录DPF入口温度，即为平衡点温度，达到平衡点温度后，可继续升高DPF入口温度20C，以便对平衡点温度进行确认，支图2所示。DPF排气压降此阶设检测到释品的对放的DPF入口度压降出现明显下降DPF入口温度为平知点M度(BPT)时间图2平衡点温度测试5.9热冲击试验在许用最大碳载量下进行DTI试验，重复10次，每次DTI试验完成后进行捕集效率试验确认5.10热老化耐久试验重型车用柴油机，按H438一2008耐久试验的要求执行；轻型车用柴油机，按GB18352.52013附录G污染控制装置耐久性试验（V型试验）的要求执行非道路移动机械用柴油机，按GB20891一2014耐久试验的要求执行。5.11密封性能试验常温下，用工装将DPF气流进出口和传感器安装孔密封，在DPF内施加200kPa士5kPa压力的空气，测定30s内的压力下降值。5.12耐腐蚀性能检测方法按照GB/T10125一2012规定的方法，进行中性盐雾试验，试验周期为24h。6 JB/T 13202.1—20176检验规则6.1检验分类检验分为出厂检验、抽查检验及型式检验三类，6.2型式检验6.2.1有下列情况之一时，产品应进行型式检验：a）新产品投产或者产品转厂生产；b）产品正常生产时，结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能：c）产品正常生产时，每三年进行一次型式检验；d）产品长期停产一年及以上恢复生产；e）国家质量监督机构提出进行型式检验的要求。6.2.2型式检验项目按表1的规定。表1检验项目分类序号检验项目检验类别型式检验出厂检验抽查检验技术要求试验方法1载体规格4.15.12贵金属含量4.15.23排气压降4.25.44铺集效率4.35.55主动再生安全性验证4.4 5.66主动再生效率V4.55.77平衡点温度-V4.65.88热冲击耐久性能一4.75.9热老化耐久性能V4.85.10 10密封性能4.95.1111耐腐蚀性能4.105.12 注1;/表示必检项目，注2:—表示免检项目，注3：√表示选检项目，6.3出厂检验出厂检验项目按表1的规定。6.4抽查检验抽查检验项目按表1的规定，6.5抽样方案及评定规则按GB/T2828.1的规定，抽样方案和评定规则由供需双方协商确定。N JB/T 13202.120177标志、包装、运输和贮存7.1标志产品包装箱上应打印上产品名称、产品规格、批号、数量、供方名称、供方地址、出厂日期以及防水、防压等标志。7.2包装7.2.1包装应保证产品在运输和贮存期内不受损害。7.2.2包装箱内应随同产品附有以下文件：一产品合格证；一产品安装使用说明书；—产品保修卡。7.3运输运输方式由供需双方商定。产品在运输途中应防止殖碰、变形；在长途运输途中应有防锈措施。7.4贮存产品应贮存于干燥、通风、无腐蚀性物质的仓库内，不应直接接触地面， JB/T 13202.1—2017附录A（规范性附录）DPF载体内部温度测点布置A.1范围本方法适用于测量柴油机和柴油车中使用的DPF床温。A.2方法概要热电偶1、2、3测量的是进口端DPF床温，热电偶4、5